דלתא אייר ליינס

חברת התעופה שהינה היחידה שמבין חברות התעופה האמריקאיות שחוסמת את המושב האמצעי מאריכה את המועד עד לוח טיסות אביב 2021

הסכמים עם נמלי התעופה וממשלת איטליה פוטרים דרישת בידוד וניסיון להתמודדות עם הקורונה בטיסות בין אטלנטה לרומא

דלתא, יונייטד ואמריקן מגייסות מיליארדי דולרים כדי לשפר את הנזילות הפיננסית שלהן, שממשיכה להצטמצם נוכח הירידה הדרסטית בהיקף הפעילות

החברה מנהלת מדיניות קפדנית ובלתי מתפשרת, ועד עתה מנעה טיסה מיותר מ-100 נוסעים, שסירבו לעטות מסכה, ואף הרחיקה לכת והנחיתה טיסה בגלל נוסעים סרבנים

אד בסטיאן, מנכ"ל דלתא, מדגיש כי המדיניות זוכה לשביעות רצון של הנוסעים, וכי לחברה אין כוונה להעלות מחירים כדי לפצות על חסימת המושבים

אמריקן איירליינס ודלתא אייר ליינס מתכננות להפעיל מחדש כ-300 מטוסים, שהיו מושבתים ומאוחסנים, נוכח ביקוש גובר לטיסות בעונת הקיץ. 70% מהאמריקאים אמרו, שהם מתכננים לטוס בחודשים הקרובים, עפ"י סקר מעודכן

החברה תוציא משירות עד סוף השנה את כל מטוסי הבואינג 777 ומטוסי ה-MD ותשקול פתרונות גם לאלפי טייסים מיותרים

בין שתי החברות תפעל ברית אסטרטגית מלאה לשילוב ותיאום בקווים בין אמריקה הצפונית והדרומית והסכמי הקוד-שייר בין החברות יורחבו ויושלמו

בארצות הברית חברות ממשיכות להפעיל טיסות ליעדים שונים עם מספר מועט של נוסעים עקב התקנות המחייבות של תוכנית התמיכה

אד בסטיאן, מנכ"ל דלתא אייר ליינס, דוגל ב'דרכון חסינות' לנוסעים, וצ'ילה כבר הודיעה שתנפיק תעודה כזו למחלימים מקורונה. אנליסטים חוששים, שגם נוסעים עם תעודה עלולים להיות חולים אסימפטומטיים ולהדביק נוסעים אחרים