אירופה

אופיר רביאל, סמנכ"ל תפעול TNT אקספרס ישראל: "המטוסים החדשים יאפשרו ל-TNT חיסכון בעלויות השילוח בקווים הארוכים, תוך שמירה על נפחי מטען דומים לאלה הקיימים".

מדענים צופים שהחורף הקרוב באירופה יהיה הקר ביותר מזה כ- 1,000 שנה. ישראל יכולה להיות יעד המפלט לכל אותם אירופאים, שירצו להימלט מהקור העז למספר ימי שמש ושעשועים. כל מה שדרוש הוא "ביטוח נגד קור".

עופר קיש, מנכ"ל לופטהנזה ישראל: "ההחלטה להגדיל את הקיבולת בקו ביותר מפי שתיים בחורף הקרוב, נובע מהרצון לענות על צרכי לקוחותינו מישראל, המגלים את יתרונותיה של מינכן כשער ליעדים רבים בגרמניה, אירופה ויבשות אחרות".

יחליף בתפקיד את מוטי לוין הנחשב למי שהוביל אותה למהפך הגדול שעברה . לינצ'בסקי שהיה בעבר בין השאר מנכ"ל רכבת ישראל שימש ב 3 השנים האחרונות כמנכ"ל אפי אירופה מקבוצת אפריקה ישראל.

לקראת חודש נובמבר, קשרי תעופה משיקה חבילות לאירופה ליעדים: אוסטריה, צרפת והונגריה.

נראה כי בחורף הנוכחי ישראלים רבים יעדיפו את האופציה של נופש בחו"ל, בשל המחירים האטרקטיביים שמסדרים שערי החליפין של הדולר האמריקאי והיורו, והוספת תדירויות טיסה ליעדים שונים ואזהרת המסע שהוציאה ארה"ב למדינות אירופה שיגרמו להוזלת מחירים.

מתוקף תפקידו יהיה אחראי על מכירות החברה בפולין, הונגריה, צ'כיה, בולגריה, רומניה, מולדובה, סרביה, קרואטיה, סלובניה, סלובקיה, ואלבניה וייטול חלק פעיל באיחוד חברות הבת של הקבוצה באזור. את מקומו של קיש בישראל ימלא קרסטן צאנג, המשמש כמנהל החברה בצפון גרמניה.

בעקבות הודעת מחלקת המדינה האמריקנית לאזרחיה להיזהר מפני התקפות טרור באירופה ניכרת ערנות מוגבר באתרים שונים באירופה ובנמלי תעופה ולא ניראת בהלה בקרב הנוסעים הישראלים ליעדים באירופה.

חברות תעופה לאומיות קטנות ובינוניות באירופה מהוות נכס אטרקטיבי עבור ענקיות תעופה, בעיקר בשל ה"סלוטים" וקווי התעופה שברשותן. בנוסף, שדות הבית שלהן משמשים כ- HUB משנה לפעילות הבינלאומית. אולם הקטנת התחרות עלולה להיות בסופו של דבר על חשבון הנוסע.

הארגון שוב מעדכן את התחזית השנתית וצופה רווח של 8.9 מיליארד דולר, לעומת התחזית הקודמת, אשר פורסמה בחודש יוני, של 2.5 מיליארד דולר. אירופה עדיין מתקשה להתאושש.