חברות הלואו-קוסט האירופיות נגד ממשלת צרפת
ריינאייר, איזי ג'ט, וויזאייר ווואלינג, הגישו תלונות רשמיות לאיחוד האירופי על השביתות של פקחי התעופה הצרפתיים, הפוגעות בעיקרון הבסיסי של חופש התנועה באירופה
ריינאייר, איזי ג'ט, וויזאייר ווואלינג, הגישו תלונות רשמיות לאיחוד האירופי על השביתות של פקחי התעופה הצרפתיים, הפוגעות בעיקרון הבסיסי של חופש התנועה באירופה
עפ"י ארגון בקרת התעופה, Eurocontrol, עיכובי הטיסות הוכפלו ויותר לעומת אשתקד. יאט"א קוראת לנציבות האירופית, לממשלות לנקוט פעולה דחופה: לחדש את התשתיות הטכנולוגיות, ליישם שיטות עבודה חדשניות, לגייס עובדים נוספים, ולהטיל קנסות משמעותיים על התרשלות
ועדה מיוחדת מטעם נציבות האיחוד בוחנת את התלונות, כי ממשלת איטליה הפרה את כללי האיחוד האירופי והלוואת הגישור בסך 900 מיליון אירו שהעניקה לאליטליה היא למעשה סיוע ממשלתי לחברה פושטת הרגל
כך אומרת מזכ"לית איגוד הספא באיחוד האירופי, בראיון מיוחד ל'פספורט', קוראת לישראלים להשתתף בבחירת אתרי הספא החדשניים ולהגיע לכנס השנתי של האיגוד. קבלו את אתרי הספא המומלצים של איגוד הספא של האיחוד האירופאי
כפי שכבר התפרסם לראשונה בפספורט בשבוע שעבר, חברת האם של בריטיש איירווייס ואיבריה רוכשת את חברת הבת של אייר ברלין פושטת הרגל ב-36.5 מיליון אירו ותפעיל אותה באמצעות 'וואלינג', חברת הלואו-קוסט של הקבוצה
אחרי שנציבות האיחוד האירופי דחתה את בקשת לופטהנזה עקב חשש לחיסול התחרותיות בתעופה האוסטרית, מנהלי החברה פושטת הרגל נחפזים למצוא רוכש כדי לא לאבד את זכויות הטיס של החברה
האיחוד האירופי אישר את רכישת LGW ע"י לופטהנזה, וחברת התעופה הגרמנית האזורית, שהייתה בבעלות אייר ברלין, תתמזג במלואה בפעילות אירו-ווינגס, חברת הלואו-קוסט של קבוצת לופטהנזה
במו"מ בין בריטניה למועצת האיחוד האירופי, הובהר לבריטים חד משמעית, כי זכויות הטיסה שלהם לאירופה ובתוכה יפקעו עם השלמת תהליך הפרישה מהאיחוד. חברות התעופה הבריטיות דורשות מהממשלה לחתום על הסכם דחוף, שיסדיר את הזכויות
האיחוד האירופי ורשות ההגבלים הגרמנית חוששים מהיעדר תחרותיות ומעליית מחירים בקווים שונים, בהם תהיה ללופטהנזה בלעדיות בעקבות השתלטות על הסלוטים, ודורשים ממנה ויתורים. האם לופטהנזה תוותר על כל העסקה?
קבוצת לופטהנזה תשלם 210 מיליון אירו על 81 מטוסים ותקלוט כ-3000 מעובדי אייר ברלין. השלמת העסקה תלויה באישור של נציבות האיחוד האירופי והרשות להגבלים עסקיים בגרמניה. להערכת לופטהנזה, היא תשקיע בסך הכל כ-1.5 מיליארד אירו בהוצאות הכרוכות ברכישת נכסי אייר ברלין