ליון

בעל השליטה בחברה ישקיע סכום של כ-10 מיליון שקל כאשר ישתתף בגיוס מהציבור כדי לממן את רכישת מטוס האיירבוס 

זאת לעומת 136.9 מיליון דולר בשנת 2022. שיעור השתתפות המדינה על הוצאות הביטחון של החברות הישראליות עומד כעת על 97.5% מההוצאות הביטחון של החברות הישראליות

לקראת הנפקת האג"ח להמרה שהחברה עומדת לבצע היא מפרסמת את תחזית התוצאות הכספיות: "רווח גולמי של 59-61 מיליון דולר, שיעור תפוסה של כ-81%

הייצוא עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-14.3%. הייצוא לאירופה היווה 36%, היצוא לארה"ב 29%, אסיה 22%. סין חזרה עם יצוא בסך של 977 מיליון שקל לעומת סך של 640.8 מיליון שקל בינואר 2023

נתח השוק של אל על בטיסות לארה"ב זינק ל-42.3% (לעומת 37.5% ב-2022) עם רווח של 938 מיליון דולר. הסיבה המרכזית: הפסקת הטיסות של החברות האמריקאיות. נתח השוק לאירופה זינק ל-24.3%

ערב הסעודית זכתה להכרה והערכה בינלאומית מארגון התיירות של האו"ם UNWTO וממועצת הנסיעות והתיירות העולמית WTTCעל ההישג התיירותי המרשים של יותר מ-100 מיליון תיירים בשנת 2023.

ינואר: רק 96 אלף לינות של תיירים במלונות בישראל, לעומת כ-595 אלף בינואר 2023, לינות ישראלים בזכות המפונים הסתכמו בסך של 1.8 מיליון לעומת 900 אלף בינואר 2023

שיעור התאונות באירופה ב-2023: פחות מחצי תאונה (לא קטלנית) לכל מיליון טיסות, ואפס סיכון מוות מאז 2018. גם בכל העולם חל שיפור בבטיחות: תאונה אחת לכל 1.26 מיליון טיסות

נתונים מעולים לחברת הבת של אל על: הכנסות החברה זינקו לסך של כ-126.4 מיליון דולר לעומת כ-48 מיליון דולר אשתקד. וכיצד סיימו את השנה חברות הבת האחרות?

חברת התעופה הישראלית מדווחת על הכנסות של 2.5 מיליארד דולר ב-2023, גידול של כ-26% ביחס לשנת 2022. למרות המלחמה, ברבעון הרביעי הרווח היה של כ-40 מיליון דולר, והכנסה של כ-678 מיליון דולר. וכמה טסו עם החברה?