מס

חברת התעופה דיווחה לבורסה על הארכת החל"ת עד סוף חודש אוקטובר. המספר גדל ב-224 עובדים מזה שעליו דיווחה בחודש שעבר

ליאור גלפנד מנכ״ל חברת ארטרא מארגנת היריד, מסר הערב לפספורטניוז: ״לאחר התלבטויות והתייעצויות עם השותפים המרכזיים ביריד החלטנו לחזור בעוד כ-5 חודשים במתכונת בינלאומית פיזית מלאה ובמועד המקורי ב-8 בפברואר 2022״

לפי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2019 מאזן ההגירה של הישראלים (יוצאים פחות חוזרים), היה שלילי (כלומר מספר היוצאים גדול ממספר החוזרים) ועמד על 7,500 ישראלים

כך אומר יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, שממתין לתשובות מממשרד האוצר וחברות התעופה הישראליות, לאחר מכן יחליטו בהסתדרות האם להשבית את התעופה הישראלית

נציבות האיחוד האירופי הגיעה למסקנה, שהלוואות מדינה שהוענקו לאליטליה בסך 900 מיליון אירו אינן חוקיות, ואילו הזרקות הון של המדינה בסך 1.35 מיליארד אירו ל-ITA תואמות את כללי השוק ואינן נחשבות סיוע ממלכתי

כחלק מיומיים קולינריים בירושלים, פקדנו את מסעדת ״צ׳אקרה״ לדינר ירושלמי חגיגי ואפשר לומר שלגמרי נפתחו לנו הצ׳אקרות, בקטע טוב כמובן

שלושת חברות הלואו קוסט מדורגות בשישייה הראשונה במספרי הנוסעים בנתב"ג. רינאייר עם כ-7.3%, וויז אייר עם 6.66% ואיזי ג׳ט עם נתח שוק של 4.12%. כמה נוסעים הטיסה כל אחת מהחברות בחודש שעבר?

אורי סירקיס במתקפה חריפה לאחר הפרסום בפספורטניוז על התחלת הטיסות הישירות לישראל ע"י גולף אייר ב-30.9 ומזהיר: ״לאורך זמן לא ניתן יהיה לשרוד. האוצר מסרב לתת מענקים לחברות התעופה, על נזק בלתי הפיך, שגרמו החלטות הממשלה, והסתברו ערב הגשת תשובת המדינה לבג"ץ של קווי חופשה, כהחלטות חסרות בסיס הגיוני״

במסגרת השינויים הצפויים בחברה בעקבות דרישת האוצר, אל על עשויה להפסיק לטוס ליעדים הנחשבים לפחות מבוקשים בעיקר למזרח אירופה. בחברה יתמקדו בקווי הטיסה המבוקשים כמו לונדון, פריז, אמסטרדם וכו'

על מנת לעודד לקוחות לחזור לטוס, חברות תעופה משתדלות להבטיח אמצעי בטיחות מרביים וגם לדאוג לחיסון העובדים, ובמיוחד צוותי האוויר. איירופלוט הרוסית ודלתא האמריקנית נוקטים אמצעים חמורים נגד הסרבנים