אל על

הדברים נאמרו בתגובה להודעת החברה כי בסופו של דבר היא תצטרף ל- BSP רק ב- 1 במאי ולא ב- 1 באפריל. בכירים בענף התעופה: "אצל אל על הכל יכול להיות. לא נתפלא אם הם שוב יודיעו משהו לקראת ה- 1 במאי".

חיים רומנו עלה לחברה 8,226,588 שקל, עמיקם כהן - 1,795,862 שקל, ליאור יבור - 1,719,774 שקל, דוד מימון - 1,264,131 שקל וניסים מלכי - 1,204,599 שקל. לפי הדו"ח השנתי של אל על: איירתור הרוויחה בשנת 2009 סכום של 288 אלף דולר. תמ"מ הפסידה 513 אלף דולר.

ביום חמישי האחרון אשררה ההסתדרות את סכסוך העבודה. יוסי לוי, יו"ר וועד עובדי החברה: "החוצפה של ההנהלה לא תיאמן. בזמן שהחברה הפסידה כ- 76 מיליון דולר בשנת 2009, עלות השכר של המנכ"ל היוצא היא 8.2 מיליון שקל, המנהלים משתכרים מאות אלפי שקלים בחודש ומהעובדים מבקשים לקצץ. זה פשוט אבסורד."

על רקע ההפסד של 76 מיליון דולר בשנת 2009, מנכ"ל אל על מציין כי החברה מתכוונת לגבש תכנית רב שנתית ומאמין כי הוא יוכל להצעיד את החברה לרווח

זאת לעומת הפסד של 41.9 מיליון בשנת 2008.

מנכ"ל קשרי תעופה בראיון מיוחד לגיליון החדש של עיתון 'פספורט' שהתפרסם היום. עוד בגיליון, יהודה זפרני, מזהיר את חברת אל על: "הורדת העמלות לאפס תהיה טעות גדולה ואדית כהן, מנהלת טיולי גשר, על הסלוגן החדש של החברה ומצעד החיים.

אליעזר שקדי, מנכ"ל אל על, שחתם על ההסכם עם מוראט ארזוי, מנכ"ל חברת אטלס ג'ט: "אנחנו מאמינים כי שיתוף הפעולה בין חברת אל על לאטלס ג'ט הוא גשר חשוב לתרומה ליחסים הטובים בין המדינות והעמים".

החברה החליטה להעלות ב-2010 את הטרגט בצורה דרמטית. היא סבורה שהסוכנים צריכים להגדיל את מכירות החברה.

ועד העובדים החליט להלחם בהנהלה על רקע פיטורי העובדים הארעיים והבקשה מהעובדים להשקיע שעות נוספות. יוסי לוי, יו"ר נציגות העובדים באל על: "התנהלות ההנהלה הוא כשלון אחד גדול, נפעל בכל תוקף ונחישות להגן על ציבור העובדים".

בכנס שהינו פרויקט משותף של התאחדות המלונות באילת, משרד התיירות,חברת אל על ובסיוע לשכת מאגני תיירות נכנסת ,צפויים להשתתף כ-250 סוכני נסיעות מ-15 מדינות.