קבוצת אייר פראנס – ק.ל.מ: סדר חדש בציי המטוסים
בנג'מין סמית', מנכ"ל הקבוצה, ממשיך לטלטל את המערכת ולשנות סדרים, ומעתה כל אחת מהחברות הגדולות בקבוצה תתמקד בצי מטוסים אחיד לטיסות ארוכות טווח – ק.ל.מ בבואינג 787 ואייר פראנס באיירבוס A350
בנג'מין סמית', מנכ"ל הקבוצה, ממשיך לטלטל את המערכת ולשנות סדרים, ומעתה כל אחת מהחברות הגדולות בקבוצה תתמקד בצי מטוסים אחיד לטיסות ארוכות טווח – ק.ל.מ בבואינג 787 ואייר פראנס באיירבוס A350
בהמשך להסכם העבודה הקיבוצי החדש, החברה מבצעת מהלכי התייעלות בלתי נמנעים ב"התאמה למציאות המשתנה בעולם התעופה והתיירות"
פרסום ראשון: ההסכם שנחתם בין הנהלת ועובדי חברת ארקיע, כולל התייעלות כוח האדם ותוספת שכר של 6% בפעימות של 2% בשנה. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "הסכם מצוין ומאוזן"
אחרי שבוע של שביתה, הנהלת החברה הגיעה להסכמות עם איגודי הטייסים בדנמרק, שבדיה ונורבגיה, ובמהלך הימים הקרובים לוח הטיסות של החברה יחזור לשגרה
בהמלצת בית הדין לעבודה הנהלת חברת המטענים הכירה בפעילות הוועד, והסכם העבודה מסדיר שקט בחברה עד סוף 2021. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות: "מדובר בדוגמא טובה למערכת יחסי עבודה שנסגרה בין הצדדים"
הטייסים דורשים לקיים היוועצות ומו"מ איתם בנוגע לעסקת המכירה והשלכותיה על זכויות העובדים. הצעת גולן כוללת כ-35 מיליון דולר שישולמו במזומן ו-20 מיליון דולר באמצעות הלוואה מהחברה
בתום סכסוך של יותר משנה, שכלל שיבושים ושביתות, גם האיגוד המקצועי של הטייסים אישר הסכם חדש המבטא את "רצונם של הטייסים להיות מעורבים בעתיד החברה"
בעקבות תקנות הטייס החדשות, טייסי ארקיע דורשים לחתום על הסכם קיבוצי שיסדיר את זכויותיהם ומאיימים בהשבתת החברה. ארקיע בתגובה: "החברה משוכנעת שהנושאים יבואו על מקומם ללא הפרעה"
חברת התעופה האוסטרית נענתה לדרישות הטייסים והדיילים וחתמה עימם הסכם עבודה משופר, שיהיה תקף ב-4 השנים הקרובות. באוסטריאן איירליינס מועסקים כ- 7,000 עובדים, ביניהם יותר מ- 1,200 טייסים ו- 2,400 דיילים
מו"מ מתקדם בין ההסתדרות למלונאים במטרה להגיע להסכם עבודה קיבוצי כללי בענף המלונאות. ההסכם אמור להיות לתקופה של 3-4 שנים אך עדיין קיימים פערים לא קטנים בין הצדדים