"הסגירה המהירה של נתב"ג הגיעה לחברות התעופה הזרות בהפתעה גמורה. עד כה לא נתקלנו בסיטואציות דומות באירופה. אי אפשר לנהל תעופה בהרמת והורדת מתג". קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל בביקורת חריפה על מקבלי ההחלטות
ארגון יאט"א שוקד בימים אלה על קידום "דרכון ירוק", ה-IATA PASS, במטרה לחבר את העולם באמצעות פתרון גלובאלי מאובטח. קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, מסביר
קובי זוסמן על 2020: "תעשיית התעופה בעולם ובישראל רשמה ירידה של 61% במספרי הנוסעים לעומת 2019 והפסד מצרפי של 125 מיליארד דולר". על 2021: "הדרך עוד ארוכה ויש להניח שיחלפו מס' שנים עד חזרה להיקפים טרום קורונה"
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א בישראל, לשרת התחבורה: "הקלה משמעותית על חברות התעופה תסייע להן להתמודד עם המשבר ותיצור תשתית ראויה להבטיח עד כמה שניתן חזרה מהירה וחלקה לשגרת פעילות תעופתית מישראל"
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל: "חברות תעופה יפסיקו לטוס לישראל. בגלל האיסור למכור כרטיסי טיסה, מטוסים יוצאים מישראל כמעט ריקים. עם מדיניות התזזית של קובעי המדיניות אי אפשר להמשיך לנהל קו תעופה"
קובי זוסמן, נציג ארגון חברות התעופה הבינלאומי בישראל, מזהיר את מירי רגב: "אותם נוסעים שרכשו כרטיס טיסה טרם המועד שנקבע - נוסעים יוצאים ונכנסים - יפגעו ויישארו ללא פתרון. ניתן למצוא פתרונות להמשך הטיסות"
קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל מזהיר מהשלכות סגירת נתב"ג לטיסות יוצאות. זוסמן לשרת התחבורה, מירי רגב: "חברות תעופה לא יכולות לפעול בקיבועי זמן קצרים כ"כ והסיטואציה הזו עלולה לפגוע בנוסעים שימצאו עצמם ללא אפשרות לשוב למחוז חפצם"
נכון שפה ושם ממריאות טיסות ונכון שבמטוסים יש מערכות סינון כמעט כמו בחדר ניתוח, אך חברות התעופה בהישרדות קורונה. "ישראל נדרשת לתמוך אקטיבית בתעופה כחלק משיקום הכלכלה". קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א ישראל / טור דעה
קובי זוסמן הגיע הבוקר לתמוך באנשי ענף התיירות ובסוכני הנסיעות השוהים מאז אתמול באוהל מחאה מול משרד האוצר בירושלים
קובי זוסמן, מנכ"ל ארגון התעופה הבינלאומי יאט"א בישראל לוועדת הכספים של הכנסת: "חברות התעופה עשו מאמצים לא פשוטים והשיבו סכומי כסף לנוסעים באמצעות סוכני הנסיעות, כל אחת בהתאם למשאבים הכלכליים העומדים לרשותה"
