המו"מ בין אל על וטייסיה מוסיף להיות תקוע. היום הצדדים ייפגשו שוב
מו"מ שנמשך אתמול 4 שעות בין הנהלת אל על לבין טייסיה, שהיו רוצים בעל בית חדש, לא התקדם לשום מקום. היום (ב') ייפגשו הצדדים בתיווכה של ההסתדרות להמשך מו"מ
מו"מ שנמשך אתמול 4 שעות בין הנהלת אל על לבין טייסיה, שהיו רוצים בעל בית חדש, לא התקדם לשום מקום. היום (ב') ייפגשו הצדדים בתיווכה של ההסתדרות להמשך מו"מ
צ'ילה מזוסי, מזכ"לית ESPA, איגוד הספא והמרפא של האיחוד האירופי, תוהה על מדיניות ה'אין תיירות' וההסתגרות של ישראל. "באירופה הבינו שפתיחת השמיים ופתיחת הגבולות לתיירות, היא המפתח להתאוששות כלכלית... אין היגיון לתת לאנשים שנוסעים למדינות נקיות מקורונה לחזור ולהיכנס לבידוד"
טייסי החברה נוקטים עמדה אגרסיבית: נגד הלוואה כספית ובעד הנפקה, ולמעשה, רוצים שבעלי הבית יאבדו שליטה. החברה במו"מ עם מגזרי העובדים האחרים. מי ישבור את מי במאבק?
חברת התעופה הסקנדינבית, שנפגעה קשות במשבר הקורונה, והחלה זה מכבר בהליך קיצוצים ופיטורים, הגיעה להסכם 'הישרדות' עם בעלי המניות העיקריים שלה
בזמן שבמשרד האוצר רוצים להגיע להסכם חדש לגבי סבסוד הוצאות הביטחון של חברות התעופה העומד כיום על 97.5%, הממשלה האריכה את ההשתתפות שבעידן הקורונה שצפויה לעמוד על כ-70 מיליון שקל לחודשיים הקרובים
שבוע המחאה של ענף התיירות נפתח הבוקר (א'), עם הקמתו של אוהל מחאה מול משרד האוצר בירושלים כמהלך מקדים ומקביל להפגנה הגדולה המתוכננת ביום ג' הקרוב. המפגינים לשר האוצר: "רד לכאן והקשב לצרותינו. לא רוצים להחליף את שמנו למובטל בטיטו". צפו בקולות ובתמונות
ועד טייסי ישראייר בפנייה למנכ"ל החברה: "מתוך דאגה לעתיד החברה אנו מצפים להיות שותפים לתהליך מכירת החברה. לא ניתן ידינו לעסקה המקפחת את זכויות הטייסים". לשני הטייסים כותב הוועד: "קיים חשש ממשי לניגוד עניינים"
קובי קרני זועם. לקראת ההפגנה שענף התיירות יקיים בשבוע הבא מול משרד האוצר הוא אומר לפספורטניוז: "כולם פיונים של רה"מ. הכול מתרסק. נקרע הלב מה עובדים בענף עוברים. באוצר לא רוצים לשלם. הכול בלוף"
חברת הבת הייתה מיזם משותף של לופטהנזה וטורקיש איירליינס. השלוחה הטורקית של החברה תמשיך להפעיל רק טיסות מגרמניה, אוסטריה ושווייץ לטורקיה
קובי זוסמן, מנכ"ל ארגון התעופה הבינלאומי יאט"א בישראל לוועדת הכספים של הכנסת: "חברות התעופה עשו מאמצים לא פשוטים והשיבו סכומי כסף לנוסעים באמצעות סוכני הנסיעות, כל אחת בהתאם למשאבים הכלכליים העומדים לרשותה"