לופטהנזה

חברות התעופה כבר החלו לפרסם לוחות טיסות גדושים, בעוד שחלקן רק זמן קצר לפני כן הודיעו על קרקוע מקיף של מטוסיהן. האם ההודעות על הקרקוע היו רק אמצעי להפעיל לחץ על הממשלות כדי לזכות בהלוואות ומענקים?האם התוכניות להפעיל מערך טיסות מקיף הן מעשיות או מוקדמות מדי נוכח המגבלות, הגבולות הסגורים וחובת הבידוד לנוסעים במדינות רבות?

חברת התעופה מקבוצת לופטהנזה נוקטת בצעדים אלו בשל הפסדים שספגה החברה עקב התפשטות נגיף הקורונה. החברה מעריכה שההתאוששות בתעופה תחזור לרמה נורמלית ב-2023

התעופה העולמית מזה כמעט חודשיים במשבר החמור בתולדותיה, אך הנתונים של הימים האחרונים מצביעים על תחילת התאוששות הן בארצות הברית והן באירופה

הראשון מבין שלושת מטוסי A350XWB, המיועדים לשירות ממשלתי רשמי, הגיע ממפעל איירבוס בטולוז למפעל לופטהנזה בהמבורג. שלושת המטוסים, שיופעלו ע"י חיל האוויר הגרמני, יחליפו את שני מטוסי הממשל הישנים והבעייתיים מדגם A340

בשורות טובות מגרמניה. חברת התעופה הגדולה באירופה המפעילה כיום ועד ה-31 במאי מערך טיסות מצומצם, תרחיב את טיסותיה ברחבי אירופה. תקצה 160 מטוסים שיטוסו ל-106 יעדים שיתפרסמו בימים הקרובים. בין היעדים: כרתים ופלמה דה מיורקה

חברת התעופה וממשלת גרמניה נמצאים במחלוקת על היקף הסיוע הממשלתי ללופטהנזה והעברת 25% ממניות החברה לניהול הממשל. במפלגתה של הקאנצלרית מרקל ישנה התנגדות למהלך הזה

לנוכח המצב הקשה של חברת התעופה, טייסי לופטהנזה מציעים להנהלת החברה הצעה מרחיקת לכת: ויתור על 45% משכרם עד 30 ביוני 2022. מה הקץ' של ההצעה הנדיבה?

לקראת האספה השנתית של מועצת המנהלים ובעלי המניות, קרסטן שפור, מנכ"ל קבוצת לופטהנזה, פרסם את נאומו, הכולל את התוכניות התפעוליות של הקבוצה וחברות התעופה שלה

בעוד האיחוד האירופי עדיין סוגר גבולות חיצוניים ולא מתיר כניסת זרים, בתוך אירופה ניכרת התאוששות חלקית, במדינות השונות הסגרים מוסרים, המגבלות מוקלות, ואנשים מתחילים לנסוע וגם לטוס. בדקנו טיסות הלוך-ושוב בין יעדים מרכזיים בשבוע הבא

בריסל איירליינס מאריכה את ההשעיה הזמנית של טיסותיה. בחברה מקבוצת לופטהנזה, עובדים כבר על תוכנית פעולה מצומצמת אך יציבה, שתוגדל בהדרגה בעקבות ההתפתחויות והביקושים. כזכור, היום הודיעה גם חברת אוסטריאן איירליינס על דחיית חידוש טיסותיה ל-31 במאי