טייסים

שי פופר, יו"ר אגודת התעופה הכללית: "הסכנה שבסגירת שדה התעופה בהרצליה ברורה וידועה לכל גורמי המקצוע בענף התעופה בישראל"

הבוקר, מדווחת החברה ״כי בית הדין הוציא צווי מניעה זמניים המורים להסתדרות ולנציגות הטייסים לבטל את ההוראה לטייסי אל על לשבש את טיסות החברה

החברה פנתה שוב לבית הדין לעבודה בגלל שיבושי הטיסה של הטייסים ומציינת בין השאר כי:"הם הסבו לחברה נזקים כלכליים ותדמיתיים עצומים".

נמשכים השיבושים באל על והערב נדחתה הטיסה לבנגקוק, אל על בתגובה :" בשל עיצומי הטייסים למרות החלטת בית הדין לעבודה הדבר גרם לטיסה לבנגקוק לצאת לאיחור של שלוש שעות"

עיצומי הטייסים באל על נמשכים, דובר החברה :" בשל העדר צוות טיסת הערב (027) לניוארק מבוטלת "

ניצחון לטייסים שחצו את גיל 65, ויוכלו כעת לשוב לטוס, לאחר שבית המשפט העליון קבע שיש להחזיר אותם לעבודה. השופט שהם:" לא השתכנעתי כי האינטרס הציבורי בדבר בטיחות הטיסות מצדיק חריגה מהכלל"

כך כותב מנכ"ל אל על, באיגרת לעובדי החברה בעקבות שיבושי הטיסה ע"י הטייסים, בנתיים השיבושים נמשכים, טיסת 008 מניו יורק לת"א בוטלה, טיסה 2365 לבודפשט התבצעה ע"י ישראייר. מניית החברה שנסקה בחודש האחרון, "המריאה" היום ב כ 7%

טיסה 027 לניוארק, שהיתה אמורה להמריא הלילה בחצות וחצי, נדחתה לשעה 5:20 מחר בבוקר. הטיסות לבודפשט ולקייב, שתוכננו להמריא בשעות הערב, נדחו למחר. הנהלת החברה פנתה לבית הדין האזורי לעבודה, על מנת שיורה לטייסים לחדול משיבושי הטיסות ולשוב מיד לעבודה סדירה

הטייסים שנקלטו הם יוצאי חיל האוויר, כולל סגן מפקד טייסת קרב וטייסים מתחום התעופה האזרחית. בישראייר מציינים כי תהליך המיון בוחן מראש התאמה מקצועית, אך לא פחות חשוב מכך גם התאמה אנושית

שורש הסכסוך הוא הבדלים ברגולציה בין רשויות התעופה בישראל ובעולם, עם גיל פרישה שונה לטייסים לצד פסיקה שנויה במחלוקת של בית המשפט