גונן אוסישקין

מנכ"ל אל על באגרת לעובדי החברה: ""התכנית שהגשנו תאפשר למדינה לקבל החלטה על סיוע מידי לאל על. אין דרך לצאת מהמשבר הזה ללא צעדים והחלטות קשות וכואבות". באל על הפחיתו את הדרישה המקורית להלוואה והסכם אותו מבקשת החברה הוא כ-200-300 מיליון דולר

יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות, קובי קרני, למנכ"ל אל על, גונן אוסישקין: "לא נולד הכלכלן שינחה אותנו כיצד אפשר להתקיים בעסק שיש לו הוצאות גדולות והכנסות השואפות לאפס. מאחל שממשלת ישראל וניהול נכון יידעו לשמר את מעמדה של אל על"

גורם ממשלתי מזהיר כי אם לחברה לא תהיה תכנית כמו שצריך לא יהיה מנוס מללכת למהלך דרמטי. בינתיים העובדים לא מקבלים את התכנית. היום (א'), פגישה עם האוצר

כך כותב מנכ"ל אל על, לעובדי החברה לפני זמן קצר. "התכנית שגיבשנו מגינה על הרוב המכריע של אנשי אל על. חוסר ההסכמה לסיים העסקה ואפילו לא לעובד אחד, גורמת לסיכון מקום עבודתם של אלפי עובדי אל על"

החברה תאפשר בין היתר לשנות או להקפיא ללא דמי שינוי וטיפול את כל כרטיסי הטיסה המוזמנים עד סוף אפריל. גונן אוסישקין: "אנו מצויים בעיצומו של אירוע חסר תקדים בענף התעופה העולמי. נאפשר את הגמישות הנדרשת ללקוחותינו"

בתום הערכת מצב, הוחלט הערב באל על על ביצוע שינויים והתאמות מסחריות בלוח הטיסות תוך התחשבות בשיקולים מרכזיים. החברה תדחה מועד פתיחת הנתיבים החדשים לשיקגו, טוקיו ודיסלדורף. על המועדים החדשים בכתבה

מנכ"ל אל על באגרת לעובדים על ההחלטה לפטר ולקצץ בשכר: "יחד נעשה הכל ונפעל בכל דרך, קשה וכואבת ככל שתהיה, על מנת להבטיח את עתידה של החברה". המכתב המלא בכתבה

אל על בהודעה דרמטית לבורסה. פנתה לנציגות העובדים והודיעה כי בכוונתה לפטר 1000 עובדים ולבצע הפחתות שכר. מנכ"ל אל על: "אני נחוש לעשות הכול על מנת להבטיח את עתידה של החברה ואפעל באומץ, פתיחות והוגנות. הצעדים עליהם החלטנו נעשים מתוך כאב המשולב באחריות ודוגמה אישית"

לאור משבר הקורונה, כ-15 מנהלים בכירים של החברה כולל המנכ"ל אוסישקין, החליטו על הקיצוץ בשכרם החל מתחילת החודש. גם הדירקטוריון החליט לקצץ

32 חניכי הכשרת טיס לא ייקלטו בחברה, ו-14 טייסים, שכבר התקבלו, לא יתחילו לעבוד בשל המשבר. כ-80 דיילי אוויר, שסיימו לא מכבר הכשרה, לא יתחילו לעבוד, וכמו כן יפוטרו 32 דיילי קרקע. כזכור, המנכ"ל גונן אוסישקין, הנחה להכין תוכנית מקיפה לפיטורי כ-1,000 מעובדי החברה