טור אישי

מהפכה : בתי המלון בעולם החלו להציע שורה של שירותים מיוחדים לאורחים כמו השאלת ציוד, אכסון בגדים, מזון מיוחד לטיסות. האורחים מרוצים, הרשתות מגדילות את ההכנסות.

על פי מאמר, שפורסם באתר TRAVEL MARKET REPORT, חשוב להקדיש מחשבה ולתכנן מראש העברה מסודרת של סוכנות הנסיעות הפרטית ליורשים או לקונים עתידיים, כדי שהלקוחות יחושו בנוח לעבוד עם הגורם החדש.

חברת התעופה השנייה בגודלה בגרמניה והחמישית באירופה חייבת לעבור בעלות, על מנת לשרוד את המשבר הכלכלי. כך מדווח העיתון הגרמני DER TAGESSPIEGEL. יוסי פישר עושה סדר.

יוסי פישר כותב ומנתח את המיזם החדש של חברת לופטהנזה, הנושא את השם: Future Berlin ומנוהל על ידי מכר וותיק של אנשי התיירות בישראל – יוזף בוגדנסקי אחד מהמנהלים הבכירים ביותר בלופטהנזה.

חוסר היציבות במחירי הדלק שמשפיע על רווחיות חברות התעופה גורם להם להמר דרך גידור הדלק שיכול לפעמיים גם לגרום להפסד גדול כפי שקרה לחברת סאותווסט איירליינס.

יוסי פישר צופה חורף עגום מבחינת חברות התעופה הישראליות עם צמצום מספר הטיסות וביטול יעדים, לנוכח התנועה הגוברת של חברות ה-LOW COST הנכנסות לפעול בישראל.

תמונת החורף הקרוב מתחילה לקבל צורה, לאור החלטת חברות תעופה בשני שווקי המטרה החשובים של ישראל: צפון אמריקה ומערב אירופה, להוריד את תחזית ההכנסות ולצמצם טיסות. ישראל יכולה להתעודד מהגברת התנועה ממדינות חבר העמים לשעבר וצריכה לחשוב על פיתוח שווקים נוספים.

יוסי פישר מגלה כי חברות התעופה האמריקאיות הכניסו בשנה האחרונה 3.4 מיליארד דולר רק על מטען. מכל התוספות חברות התעופה המרוויחות, הבעיה שהסוכנים לא מקבלים תגמול על הרווחים הללו.

יוסי פישר מסביר מה קרה למלונאות בברלין ולמה הציפייה ל'בוננזה' עבור יזמי המלונאות הישראלית בברלין לא הגשימה את עצמה עד כה.

יוסי פישר נפרד מהבעלים של רשת ישרוטל שהלך שלשום לעולמו לאחר מחלה קשה.