קובי זוסמן

כך אומר מנכ"ל יאט"א בישראל לח"כ סמוטריץ' בנוגע לחוק הגנת הצרכן: ״הגיע המועד כי מדינת ישראל תיישר קו עם המקובל בעולם וזאת כתמריץ להתפתחות השוק״

כך אומר מנכ"ל יאט"א בישראל בתגובה לדברי יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות בכנס השנתי את על יאט"א. זוסמן:"זה לא במקום להשוות את חברות התעופה ליריב של סוכני הנסיעות, ההרצאה הייתה רצופה אי דיוקים. מקווה שתינתן לי הזדמנות כמנהל יאט"א המקומי להציג לסוכנים את העובדות"

פרסום ראשון: יאט"א מפרסמת תיקונים לתקנון עפ"י החלטות ועידת התעופה המשותפת. גולת הכותרת היא השקת תכנית המאפשרת לסוכנים לבחור את מודל ההרשאה, תכנון התשלומים וביטוח אשראי. קובי זוסמן: "אינני רואה טעם בהצהרות לוחמניות"

יאט"א במכתב לסוכני הנסיעות: "הנהלת Alitalia קיבלה תמיכה מהממשל האיטלקי להמשיך לפעול ולהפעיל עסקאות באמצעות ה-BSP"". בשל המצב של בחברה האיטלקית יאט"א דורשת מהנהלת החברה הגדלת הבטוחות הליך הצפוי להסתיים בימים הקרובים

חברת התעופה האיטלקית השיקה את טיסת הבכורה בקו החדש בין ת"א לאתונה. בכירי תעשיית התיירות והתעופה הגיעו לאירוע ההשקה בינהם מנכ"ל משרד התיירות אמיר הלוי. ראשי החברה האיטלקית ציינו כי הם בטוחים בהצלחת הקו החדש וביכולתה של אליטליה להתגבר על המשבר

קובי זוסמן, מנכ"ל יאטא בישראל, מפנה מסר לממשלה, מדבר על התוכניות של תעשיית התעופה, מספר כיצד נרגעו היחסים עם התאחדות סוכני הנסיעות, משבח את מוסר התשלומים של הסוכן הישראלי ומבהיר איך ישפיע שינוי שיטת התשלום על השוק בישראל. הראיון המלא בגיליון המודפס

חברת "אופן סקי" והיו"ר פורטיס ערכו בסוף השבוע האחרון ערב גאלה משותף עם סינגפור איירליינס אליו הוזמנו המשרדים המובילים במכירות החברה בישראל. לאירוע הגיעו, ראנג'אן ג'אה, מנכ"ל סינגפור איירליינס בציריך ודניאל פאנקוני, מנהל המכירות האזורי של חברת התעופה. כיבדו את האירוע בנוכחותם: חני סובול וקובי זוסמן

בטקס מיוחד שנערך הבוקר (שני), במשרדי חברת אופן סקיי, העניק הבוקר הסניף הישראלי של ארגון התעופה הבינלאומי, יאט"א, בראשות המנכ"ל קובי זוסמן, מגן הוקרה ליו"ר החברה - אפרים פורטיס, זאת כהוקרה על שיתוף הפעולה עם הארגון

במסגרת שיתוף הפעולה בין IATA והתאחדות משרדי הנסיעות, IATA מציעה קורס לחברי ההתאחדות: Managing a Corporate Travel Program

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א - ארגון חברות התעופה הבינלאומי בישראל, משרטט קווים לדמותו של שוק התעופה השברירי באירופה ומדגיש את הצורך הבלתי נמנע לשנות את תפיסת האבטחה של נמלי התעופה