טיסות ארוכות

חברת התעופה הצרפתית, המיוצגת בארץ ע"י ממן אוויאיישן, מציעה לנוסעים הישראלים מיזם ייחודי: טיסות בשירות מלא לנמל קנדי בניו יורק דרך נמל שארל דה גול, כולל אפשרות לחניית ביניים של 5 ימים בפריס

הטיסות, שיופעלו במטוס 767-300 מוצעות כבר מהיום (א') למכירה במחירים המתחילים ב 349 דולר לכיוון במחלקת תיירים. ניר דגן: "ארקיע תהפוך לשחקן מרכזי גם בטיסות ישירות ארוכות ליעדים מבוקשים ע"י הצרכן הישראל ולכל הכיוונים"

אירו-ווינגס חברת הלואו קוסט המתפתחת של קבוצת לופטהנזה תהיה חברת הלואו-קוסט הראשונה, שתציע מחלקת עסקים בקווים נבחרים בטיסות ארוכות טווח החל מאביב 2018

החל מחודש אפריל 2018 תכניס החברה לשימוש בקו מת"א את מטוס האיירבוס A330-200 וכל הטיסות מישראל יהיו בתצורת טיסות ארוכות טווח. עד כה הפעילה טיסות במטוסי בעלי תצורה קצרת טווח. אז מה יכלול השירות בקו המשודרג?

חברת התעופה הגדולה בעולם משיקה מבצע שדרוג יוצא דופן של 550 מטוסים צרי גוף, שיכלול עיצוב מחודש של תא הנוסעים, מושבים חדשים ומשוכללים, Wi-Fi לווייני, תאי מטען מוגדלים ותנאי שינה יוצאי דופן בטיסות ארוכות הטווח

החברה הודיעה כי כל טיסותיה ייפסקו עד ה-28 בחודש לכל המאוחר. השיחות למכירת נכסי החברה עם לופטהנזה ואיזי-ג'ט, שצמצמה את הצעתה בעקבות קריסת 'מונרך', יסוכמו ביום חמישי הקרוב. חברת הבת, ניקי, תמשיך בשלב זה לפעול

הנושים של החברה פושטת הרגל החליטו להמשיך את המו"מ עם לופטהנזה ואיזי ג'ט, ובמקביל החברה מחזירה את מטוסי ה-A330 החכורים ומפסיקה את הטיסות בקווים הארוכים. הנהלת החברה מצפה שמרבית העובדים יועסקו ע"י הקונים

עפ"י התקשורת הגרמנית, החל מ-1 באוקטובר לא יפעלו הטיסות הארוכות של החברה, למרות ההלוואה של ממשלת גרמניה. ב-15 בספטמבר יוחלט למי יימכרו נכסי החברה הקורסת. כיצד הפוליטיקה ו'הקשר הגרמני' מעורבים בהליך פשיטת הרגל של החברה?

בריטיש איירווייס השיקה סרטון בטיחות חדש, בכיכובם של השף גורדון רמזי, רואן אטקינסון (מיסטר בין), סר איאן מק'קלן (שר הטבעות, אקס-מן) ג'יליאן אנדרסון (תיקים באפלה), טנדי ניוטון (ווסטוורלד) וכוכבים רבים נוספים. הסרטון יושק באופן רשמי בכל הטיסות ארוכות הטווח של בריטיש איירווייס, כולל הטיסה לישראל וממנה, החל מספטמבר הקרוב. צפו בסרט

חברות תעופה מצמצמות את רוחב המושבים במחלקות תיירים בטיסות ארוכות טווח ואת המרווח בטיסות קצרות. נוסעי מחלקות התיירים בטיסות ארוכות, המופעלות ברובן במטוסי בואינג 777, יזכו למושבים צרים יותר, כך שהחברות יוכלו לשלב בכל שורה 10 מושבים במקום 9, כפי שמקובל