אם לא יקרה משהו בלתי צפוי, היום (ב') בשעה 12:00 הוא המועד האחרון להגשת הצעות לרכישת ישראייר. האם יוגשו הצעות חדשות? האם יגאל דמרי, מוטי בן משה ורמי לוי יעלו את הסכום שכבר הציעו? והאם בעלת השליטה לשעבר באל על תפתיע ברגע האחרון?
רגע לפני שישראייר מחליפה ידיים, החברה הטמיעה מערכת לניהול, תכנון וביצוע תהליכי הנדסה באופן דיגיטלי. לצד השיפור ביעילות התפעול והתרומה לבטיחות הטיסה במטוסי החברה, מהלך זה יחסוך לה הרבה מאוד כסף. כמה?
מכירת ישראייר: בסוף השבוע האחרון נודע על גורמים חדשים נוספים המתעניינים ברכישת החברה, אך אלה טרם הגישו הצעה רשמית. בשוק ההון מעריכים כי כל הגורמים שכבר הגישו הצעות רכש יעלו את תג המחיר
לאחר ההודעה על הסכם הנורמליזציה בין ישראל ומרוקו, ישראייר הודיעה למעוניינים לרכוש אותה על כוונתה להפעיל קו טיסות ישיר למרוקו - קו שצפוי להזרים לה כסף. המועד האחרון להגשת הצעות לרכישת החברה נקבע ליום שני הקרוב בשעה 12:00
ישראייר מסמנת יעד נוסף: אחרי איחוד האמירויות, בחריין ומרוקו, ישראייר נערכת לטוס גם לעומאן. בישראייר מאמינים כי גם לעומאן יש את הפוטנציאל להפוך למדינה שתמשוך אליה תיירים מישראל
לאחר ההכרזה על כינון היחסים עם מרוקו, חברות התעופה מודיעות כי יחלו בהיערכות להפעלת טיסות ישירות לקזבלנקה. ״טיסות ישירות למרוקו צפויות להיות פופולריות ביותר בקרב קהל הלקוחות הישראלי״
ההצבעה על מכירת ישראייר שוב נדחתה, בפעם השלישית השבוע והסוף עדיין לא נראה לעין. מחזיקי האג"ח החליטו לתת זמן למעוניינים ברכישת חברת התעופה/תיירות לשפר את הצעותיהם
עד שזה לא נגמר זה לא נגמר. אחרי שנדחתה שוב ושוב, היום (חמישי) צפויה להתכנס אסיפת מחזיקי האג"ח כדי להחליט על זהות רוכש ישראייר. בעלי דור אלון שהציע 135 מיליון ש' במזומן סלל את דרכו לבעלות על ישראייר עד שהקבלן יגאל דמרי הגיח עם הצעה של כ-141 מיליון ש'
הקבלן נוסף לתחרות על רכישת חברת התעופה שלא נגמרת. כמו כן, דמרי מוותר על החוב של אי.די.בי פיתוח לחברה שמוערך בכ-10 מילון שקל
הדרמה סביב מכירת ישראייר נמשכת. על רקע כוונת חלק מהמציעים לשפר את הצעותיהם לרכישת חברת התעופה, לצד קיום מגעים לאיחוד כוחות בין חלקם - מחזיקי האג"ח ימתינו עם ההחלטה על זהות הקונה
