אבטחת התעופה הישראלית

אנשי מינהל אבטחת התחבורה האמריקאי (TSA) תפסו 1,503 כלי נשק בנמלי התעופה בשלושת החודשים הראשונים של 2024. רשות שדות התעופה הישראלית פרסמה תזכורת בעניין לקראת פסח

שתי חברות התעופה טוענות לקיפוח בנתב"ג. סגירת טרמינל 1 גורמת לארקיע וישראייר נזק כבד הנאמד בכ-3.5 מיליון דולר וחלוקת הסלוטים טוענים בשתי החברות אינה צודקת, כאשר האוצר אינו מקצה מספיק משאבים לאבטחת התעופה הישראלית. שוקלות פנייה לבית המשפט

ברלוביץ׳ שלח מכתב לשרת התחבורה בו הלין כי החברה לא מקבלת אישור מהביטחון לקווים חדשים עליהם אחראית אל על. השרה רגב ביקשה מראש השב"כ לבדוק את הנושא

הממשלה האריכה באחרונה את תוקף ההחלטה להשתתפות בהוצאות האבטחה עד לסוף מרץ 2023, זאת מאחר וטרם נחתם בנושא הסכם חדש בין האוצר לבין חברות התעופה הישראליות

מערך אבטחת התעופה הישראלית לא עומד בקצב הגידול הדרמטי של חברות התעופה הישראליות, כתוצאה טיסות חדשות לא מקבלות אישור. מאגף הביטחון נמסר: "פועלים לילות כימים על מנת לתת מענה מקסימלי לפעילות חברות התעופה הישראליות"

האם משבר אבטחת הטיסות הישראליות לדובאי יבוא אל סיומו בקרוב? הפעם נראה שהפתרון יושג סוף סוף בדרך של הקמת חברה מקומית באיחוד האמירויות שדרכה יועסקו עובדים

על אף הצהרת השב"כ על פתרון משבר אבטחת הטיסות הישראליות לדובאי - המשבר עדיין נמשך. נוסעים שרכשו כרטיסי טיסה/חבילות נופש באמירות מתלוננים על ביטולי טיסות. נוסעת מודאגת: "כל עוד הבעיה לא נפתרה אז למה למכור לאנשים כרטיסי טיסה. זה למכור אשליה"

בעקבות הבנות שהושגו בנושאי ביטחון התעופה הישראלית בבחריין, חברת ישראייר, שהגישה בקשה לרשויות התעופה בבחריין, צפויה להתחיל להפעיל טיסות ישירות מנמל התעופה בן גוריון למנאמה הבירה החל מפסח הקרוב

אם עד תחילת חודש מרץ ישראל ואיחוד האמירויות לא יפתרו את משבר אבטחת התעופה הישראלית בקו ת"א-דובאי, הטיסות בין שתי המדינות עלולות להיפסק לגמרי עם השלכות גם על הסכם השלום

באל על טוענים כי מאחר והמדינה עדיין לא הצליחה להביא אל סיומו את משבר אבטחת הטיסות הישראליות לדובאי מול איחוד האמירויות, על המדינה לפצות את אל על שנאלצת לבטל שוב ושוב טיסות אל היעד ולהשיב ללקוחות סכומי כסף גדולים