אופיר טורס מציגה: תחרות נולד למכור
החברה עורכת בקרב סוכני הנסיעות תחרות עם שלל הטבות ומתנות. תוכנית הצבירה מבוססת על תגמול בגובה 10 דולר לכל נוסע, כולל ילדים, בגין הרשמות לאחד ממוצרי המאורגנים של החברה.
החברה עורכת בקרב סוכני הנסיעות תחרות עם שלל הטבות ומתנות. תוכנית הצבירה מבוססת על תגמול בגובה 10 דולר לכל נוסע, כולל ילדים, בגין הרשמות לאחד ממוצרי המאורגנים של החברה.
תגובת החברה: "חברת התעופה דלתא מודעת לאירוע הביטחוני המתייחס לטיסת דלתא שיצאה מנמל התעופה קנדי שבניו יורק ונחתה בתל אביב".
חיים רומנו, מנכ"ל אל על, שולח מסר לחברות התעופה הזרות. "כאן זה הבית שלנו. אם הם רוצים לפגוע בבית, אנחנו נילחם על הבית". הראיון המלא בגיליון החדש של עיתון 'פספורט' שיצא היום.
רשת מלונות הבוטיק אטלס ואנשי העסקים גבריאל סבג ודורון סבג פותחים את מלון הבוטיק ארט+, המשלב יצירות אמנות כחלק בלתי נפרד מחלל המלון ומשירותיו. אלזה ספקטור מנהלת את המלון.
החל מה- 22 ביוני 2009 תקיים חברת התעופה של איסלנד, אייסלנדאייר, ארבע טיסות שבועיות ישירות בין רייקיאוויק, בירת איסלנד, לסיאטל, במטוסי בואינג 757. בגלל מיקומה הגיאוגרפי של איסלנד, הטיסות קצרות בשלוש עד ארבע שעות מטיסות של חברות תעופה אחרות מאירופה לסיאטל.
מנהל המכירות הראשי בברלין של רשת מלונות 'גרנד סיטי', ישראלי לשעבר, שעוסק בתחום המלונאות בגרמניה, מזמין את הישראלים להגיע לפיינל פור של הכדורסל האירופי: "הם ייהנו מאירוע מאורגן למופת, יטיילו במזג אוויר נוח, יבלו, יראו כדורסל ויטעמו את ברלין בגדול!"
המדריך אותו כתב דוד אדרי, המתמחה בהדרכת טיולים למרוקו זוכה להצלחה גדולה. אדרי עלה לישראל בגיל 7 וגילה את מרוקו מחדש לאחר 36 שנים. במדריך הצעות למסלולי טיולים, בתי מלון, מידע שימושי ועוד...
בין היתר ייצאו 22 טיסות שבועיות לניו יורק, 8 טיסות לבנגקוק, 5 טיסות ללוס אנג'לס ולהונג קונג, 19 טיסות לפריז, 4 טיסות לקהיר ו- 3 טיסות לסאו פאולו. מדובר בגידול של כ- 20% בתדירויות לעומת עונת הסתיו והחורף.
בסקר, שנערך במלאת שנה לפתיחת טרמינל 5 בנמל התעופה הית'רו בלונדון, התגלו הבדלים תרבותיים משמעותיים בין הרגלי הנסיעה של נוסעים ישראלים ואירופאים: ישראלים יארזו לטיסה ברגע האחרון, אבל יגיעו מוקדם הרבה יותר לשדה התעופה. ההרגל המעצבן ביותר את הנוסעים מכל המדינות: בעיטות בגב המושב.
פרופ' אביעד ישראלי, שמחקריו עוסקים בבחינת ניהול משברים בתעשיית המלונאות והתיירות, טוען שסוכני הנסיעות איבדו את מיצובם ואילו תפקידם כמקור מידע חשוב לתיירים הולך ונחלש. הפתרון למשבר, לדעתו, טמון בגיוס כח אדם נכון ובסיוע ממשלתי.