כנס הארגון הישראלי למדריכי טיולים בחו"ל
איל סלוק, מנכ"ל דיזנהאוז, שייכנס לתפקיד מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות בחודש הבא : "המדריכים זכאים לשכר הוגן"
איל סלוק, מנכ"ל דיזנהאוז, שייכנס לתפקיד מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות בחודש הבא : "המדריכים זכאים לשכר הוגן"
לאחר מו"מ ממושך בין אי.די.בי תיירות ל-BTC סוכם על רכישת דיזנהאוז וכל החברות הבנות, תמורת יותר מ-50 מיליון ש"ח. עפר חודורוב: "אחרי בחינה של מצב החברות בשוק הישראלי, מצאתי כי "דיזנהאוז" היא החברה המתאימה ביותר"
המו"מ בין אי. די.בי תיירות לחברת בי.טי.סי. נמשך, העסקה כוללת גם 50% מדיזנהאוז רמת השרון, אי.די.בי לבורסה: "מתנהל משא ומתן מתקדם לעריכת הסכם סופי שיכלול מכירת פעילות דיזנהאוז בתמורה של עד כ-13.8 מיליון דולר"
במסגרת תשקיף שדיווחה לבורסה ציינה אי.די.בי פיתוח כי:"ביום 25 בדצמבר נחתם הסכם הבנות בין אי.די.בי תיירות לבין צד שלישי למכירת אחד מתחומי הפעילות של קבוצת התיירות"
סלוק שהצטרף לחברה באפריל 2006 ועמד בראשה משנת 2010, הודיע לאורי סירקיס על רצונו להיפרד מן החברה. השניים הגיעו להסכמה וסלוק יצא לדרך חדשה, שמו עלה לאחרונה כמועמד לתפקיד מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות במקום יוסי פתאל
על רקע השמועות בדבר הסכם פיוס רשמי בין ישראל לטורקיה, מייחלים סיטונאי הנסיעות בישראל לחזרה המונית של עשרות אלפי ישראלים לקלאבים ולאתרי הנופש. ומה יש לבכירי השטיח המעופף, קשרי תעופה, קווי חופשה, דיזנהאוז, אופיר טורס ואיזי טרוול לומר בנושא - רמז: האופטימיות בשמיים
לאחר שמחזיקי האג"ח של אי.די.בי העדיפו את הצעת אלשטיין-בן משה על פני זו של גרנובסקי-דנקנר והאחים נקש, נראה שקבוצת התיירות עומדת בפני רעידת אדמה שתגרום למכירת כל אחת מהחברות. על המדף: דיזנהאוז, ישראייר ואופן סקיי
המנכ"ל איל סלוק הודיע בכתב לעובדי החברה, שלמעשה רכשה את חלקו של שמואל מרום ומחזיקה כעת ב100 אחוז ממניות החברה
מנכ"ל אי.די.בי תיירות מוסיף: "על כן הם בחרו להתמודד באמצעות שמועות ורכילות" ומספר על תהליכי השיקום של הקבוצה ועל המבנה הארגוני החדש. על החברות בקבוצה הוא אומר: "דיזנהאוז עושה תוצאות נפלאות", "רויאל ג'ורדניאן מנוהלת ברמה גבוהה", "אופן סקיי עברה מהפך מדהים" "הקיץ הזה היה הטוב ביותר בתולדות ישראייר"
מנהלי אי.די.בי תיירות קיבלו סקירה על המבנה הארגוני החדש של הקבוצה: מטה החברה יפורק באופן מידי וכל חברה תעבוד כגוף עצמאי, כאשר הקבוצה למעשה מחולקת לשלוש זרועות: ישראייר ונתור, דיזנהאוז ושאר חברות הלוויין.