החברה הגיאוגרפית

חברות אקסלנס והפניקס חדלו להיות בעלות עניין בחברת אל על לאחר שבשבועות האחרונים ביצעו מכירות של מניות החברה וירדו לשיעור החזקה מתחת ל-5%

ברבעון הראשון של 2020 לעומת רווח של 19.3 מיליון אירו ברבעון הראשון בשנת 2019. בגלל נגיף הקורונה, נאלצה פתאל אירופה לרשום ירידת ערך של כ-41 מיליון אירו בנדל"ן

מנכ"ל קבוצת התעופה, מייקל או'לירי חשף היום, כי החברה יוצאת בבליץ מכירות ו"חותכת את מחירי הטיסות ביותר ממחצית במתקפה על היריבות"

בעלת השליטה בארקיע, קבוצת האחים נקש (70%), מציעה לעובדי החברה (30%) לקראת אפשרות של מיזוג או שינוי בבעלות, לוותר על חלקם בבעלות על שניים ממלונות הקבוצה ובתמורה תוותר הקבוצה על הלוואת בעלים. באיזה היקף כספי?

החברה מציעה הטבות לפורשים מרצון, ורבים בחרו בכך, אך לאחר ספטמבר, כשתפקע המחויבות לשמור על כל כוח העבודה, החברה תיאלץ גם לפטר עובדים

הפסד ברבעון הראשון של 2020 לחברת גלובל כנפיים ליסינג, לעומת רווח של 6.682 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. בעיקר ההפסד בשל העובדה שחברת וירגי'ן אוסטרליה נכנסה להליכים תחת מפרק, בעקבותיו נאלצה החברה להפריש ירידת ערך בסך של כ-3.14 מיליון דולר

יוהאן לונדגרן, מנכ"ל החברה, אמר: "זה זמן קשה עבור חברת התעופה, ולכן יש לקבל החלטות קשות...בעקבות הביקוש המוחלש מאוד נגיע לרמת 2019 רק בעוד שלוש שנים"

על פי ההסכם בין ההסתדרות לוועד העובדים, כלל עובדי החברה יחזרו מהחל"ת עד ל-1.6. נופש החברה המרוכז שתוכנן להתקיים השנה בחו"ל יבוטל ובמקומו יחולקו לעובדים שוברים לאתרי נופש מקומיים לטובת חיזוק ענף התיירות בישראל

לא רק פיטורי עובדים. ארקיע, השובתת מפעילות מאז פרוץ משבר הקורונה, החזירה אתמול (שלישי) מטוס חכור ובחודש ספטמבר צפויה להחזיר מטוס חכור נוסף מדגם אמבראייר. עם כמה מטוסים תישאר החברה?

הממשלה התפשרה, חברת התעופה אישרה, ועתה ההסכם תלוי באישור הדירקטוריון ובעלי המניות של החברה, ובסופו של דבר, האיחוד האירופי חייב לאשר את התמיכה הממשלתית. ואם הכול יסתדר, מה בעצם לופטהנזה מפסידה?