החברה להגנת הטבע

כחלק מכניסתה של איסתא לפרויקט הנדל"ן "אונו סנטר", מתעתדת החברה להעתיק את כל משרדיה לבניין משרדים שרכשה בפרויקט זה ולפנות 3 משרדים בהם היא יושבת כיום בת"א ששוויים מוערך בעשרות מיליונים

בתגובה לדברי גונן אוסישקין בהם האשים את הטייסים שלא נרתמו למען החברה, מגיבים הטייסים: "טייסי אל על מבקשים בתמורה דבר אחד ויחיד: לקיים את הסכמי הקורונה שעליהם הסכימה ההנהלה פעמיים בחודשיים האחרונים ומסרבת לקיימם"

מנכ"ל חברת התעופה באגרת נוספת לעובדי חברת התעופה: "אני נחוש להגיע למציאת פתרון בהתאם למתווה הסיוע שייבחר. עוד נכונו לנו ימים קשים והחלטות כואבות"

כ-50 מעובדי חברת התעופה התפטרו או פוטרו מאז תחילת המשבר הגדול. עדיין כ-250 מעובדי החברה נמצאים בחל"ת. ישראייר היא כיום חברת התעופה הישראלית היחידה שעדיין פועלת, בטיסות חילוץ, טיסות מטען וטיסות לאילת

הממשלה הלטבית תגדיל את אחזקתה בחברה מ-80% ל-96% נוכח מצבה הקשה של החברה בעקבות משבר הקורונה. האיחוד האירופי אישר את תוכנית הסיוע

טייסי החברה נוקטים עמדה אגרסיבית: נגד הלוואה כספית ובעד הנפקה, ולמעשה, רוצים שבעלי הבית יאבדו שליטה. החברה במו"מ עם מגזרי העובדים האחרים. מי ישבור את מי במאבק?

בתגובה לטענות הטייסים מגיבה הנהלת אל על כך: "הניסיון להסיט את הדיון בצורך להבראה לדיון במבנה האחזקות של החברה אינו ראוי. כל פניות החברה לטייסיה לאייש טיסות לא נענו במשך 4 ימים"

מחריף העימות טייסי vs הנהלת אל על. הטייסים: "הפסקת הטיסות הינה עדות נוספת לחוסר יכולת ההנהלה והבעלים להנהיג את החברה בתקופה קשה זו"

ממשלת פורטוגל מגדילה את אחזקתה ל-72.5% ממניות החברה כדי לסייע לה להתגבר על השלכות משבר הקורונה

אלון פרג, קברניט בצי 787 באל על בפייסבוק: "אני פנוי לטיסה מלפני שבועיים. אני זמין והטלפון שלי לא נחטף על ידי ועד הטייסים. יש לי קליטה נהדרת בטלפון"