ההתאחדות מתכוונת לנקוט בצעדים משפטיים נגד איבריה
על רקע החלטת החברה להפסיק לשלם את עמלת הבסיס לסוכני הנסיעות החל מחודש ינואר 2012. מנכ"ל החברה בישראל במכתב לסוכנים: "אנחנו מקווים שתקבלו זאת בהבנה".
על רקע החלטת החברה להפסיק לשלם את עמלת הבסיס לסוכני הנסיעות החל מחודש ינואר 2012. מנכ"ל החברה בישראל במכתב לסוכנים: "אנחנו מקווים שתקבלו זאת בהבנה".
לאור טענות סוכני נסיעות על כך שביקשו לדון בחיוב שנוי במחלוקת וקיבלו הודעת דחייה על גבי נייר מכתבים של יאט"א, שלחה התאחדות סוכני הנסיעות מכתב ליאט"א וטענה כי זה מעלה חשש להטעיה והתערבות של יאט"א בניגוד לחוק.
בעלי ומנהלי החברות נפגשו במשרדי התאחדות סוכני הנסיעות כדי להחליף דעות בעניין ביצוע שקליזציה בענף והשורה התחתונה הייתה שבשלב זה, לא מתאים לבצע את המעבר. גם לשכת מארגני תיירות נכנסת נגד השקליזציה.
יו"ר ההתאחדות והמנכ"ל מציינים בפנייתם כי בעקבות החלטת הממשלה יש כאוס כללי ותוהו ובוהו מאז נודע דבר ההחלטה. מזהירים מתביעות משפטיות גם נגד הממשלה.
אנשי הענף התיירות היו בהלם מהחלטת הממשלה לקצר את חופשת הקיץ, סמוך לתחילת העונה. מנגד חושבים שאולי ההחלטה תעורר את חודש אוקטובר. יוסי פתאל: "החלטת הממשלה תגרום לנזק כלכלי גדול ובלתי הפיך לענף התיירות".
בין השאר הגיעו לכנס גם השרים גדעון סער, אריאל אטיאס, משה כחלון וגם ח”כ ציפי לבני שהגיעה עם בן זוגה נפתלי שפיצר ולא ויתרה על הליכת הבוקר לחוף ים סוף.
וועדת הכלכלה של הכנסת תקיים ביום רביעי דיון מיוחד על הזיהום שהשבית את התעופה בישראל. עדיין לא מצאו את מקור הזיהום.
הפורום, אשר כולל את התאחדות מלונות ים המלח, החברה להגנת הטבע ותמר, הגיש היום לשרי הממשלה מכתב נוקב, שבו נטען שעם כל הכבוד לקידום בחירת ים המלח לאחד משבעת פלאי תבל, הממשלה חייבת לפעול לחלופת קציר המלח, כדי למנוע את הרס ים המלח.
ועד ההתאחדות החליט פה אחד להמשיך לקיים את האירוע השנתי בישראל ולא בתאילנד.
ביום ראשון צפוי להגיע לישראל הסמנכ"ל האזורי של ארגון יאט"א, כדי להפגש עם שקדי ולדון עימו בין השאר על החלטת יאט"א להכיל בישראל את תקנה 818 שמעבירה את כל השליטה ליאט"א, מה שלא אוהבים באל על.