חברת תעופה

החברה הבינה שצריך לבוא לקראת הסוכנים. מהיום על כל כרטיס אקונומי החברה תשלם בנוסף ל- 7% עוד 3% תמריץ, ועל כרטיסי הביזנס החברה תוסיף עוד 5% עמלה.

החברה לא הצליחה להגיע להסדר נושים והודיעה על הפסקת הפעילות שלה. המסחר במניות החברה בבורסת וינה הופסק לאלתר.

חברת התעופה הבריטית משדרגת את תכנית הנוסע המתמיד שלה ומאפשרת גם לנוסעים בכרטיסים מוזלים במחלקת תיירים לצבור נקודות סטאטוס, אשר מאפשרות להשיג הטבות, דוגמת שימוש בטרקלינים.

החברה יצאה במבצע, באמצעות חברת איירתור, במסגרתו מתבקשים הסוכנים למכור את טיסות אל על לחברי ארגון "חבר" ללא קבלת עמלה, כאשר הדבר ייחשב להם בטרגט. יו"ר איירתור, קובי קרני, זעם על כך והורה למנכ"לית, זיווה לוריא, לעצור את המכירה.

הרווח מייצג עליה של 6.1% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. במחצית הראשונה של 2009 נרשמה ירידה של 55.58% ברווח הנקי לעומת ששת החודשים הראשונים של 2008.

לאחר קבלת האישורים מהאיחוד האירופאי וממשלת אוסטריה, כבר בימים הקרובים תשלים לופטהנזה את ההשתלטות על אוסטריאן איירליינס.

איש התיירות הוותיק עזב את החברה, שלושה חודשים בלבד אחרי שהצטרף אליה. פרימור משמש כיום כנשיא סקול ת"א.

הסוכנים זועמים על החלטת החברה. אנשי המכירות של החברה הסבירו לסוכנים, כי המהלך נעשה לאור הגבלת הממונה על ההגבלים העסקיים, בשל העובדה שלחברה יש מעל 50% תנועה בקווים אלו.

זאת לעומת הפסד של 14.8 מיליון דולר בתקופה המקבילה אשתקד. מחזור המכירות המאוחד של החברה קטן בכ- 27% ביחס לרבעון המקביל אשתקד והסתכם בכ- 421 מיליון דולר.

לרגל המאורע שיחזרה החברה חלק מהטיסה הראשונה מלונדון לפריז, שהתקיימה ב- 25 באוגוסט 1919. יו"ר החברה: "במהלך תשעת העשורים האחרונים, בריטיש איירווייס מילאה את חלקה בפרקים היסטוריים רבים. יש לנו היסטוריה ארוכה של תמיכה במדינת בריטניה ואנו שועטים קדימה אל המאה הראשונה ומעבר אליה."