במפגש עיתונאים אמרה כריסטינה דבה שהחברה תשקול הוספת יעד כזלצבורג-ת"א. הישראלים לדבריה רוצים איכות טובה במחיר הוגן. הטרמינל החדש, שעתיד להפתח ביוני 2012, יסייע לחברה להמשיך לחבר את וינה לעולם כנקודת חיבור נהדרת.
אל על הודיעה על ביטול הטיסות המיועדות לאותו יום ותיגבור הטיסות ביום ג' וביום ה'. איזי ג'ט הודיעה כי תפעיל את הטיסות כסדרן, אולם יתכנו עיכובים.
החברה מרחיבה את היעדים, שאליהם היא מפעילה את מטוס האיירבוס A380 והחל מה-28 במאי 2012 היא תחל בהפעלת שתי טיסות יומיות מנמל התעופה שארל דה גול ללוס אנג'לס. המטוס, שמסוגל לשאת 516 נוסעים בארבע דרגות שירות, כבר פעיל בקווים נוספים, כגון: ניו יורק, וושינגטון, מונטריאול ויוהנסבורג.
הטיולים המאורגנים של החטיבה, בניהולו של יוסי ברגינסקי, כוללים קבוצות של עד 21 איש, מסלולים עשירים, גימיקים, מיטב המדריכים וטיסות בחברות תעופה סדירות. בשלב ראשון, הושקו שני טיולים מאורגנים להודו. גיא מלמד: "אנו רואים חשיבות אסטרטגית בהרחבת הפעילות והכניסה לתחום הטיולים המאורגנים".
אוויה סנטר תייצג את החברה בישראל. החל מחודש יוני 2012, החברה תפעיל שתי טיסות שבועיות.
חברת התעופה הבריטית, שמפעילה שתי טיסות יומיות בקו ת"א, יצאה בקמפיין חדש To Fly, To Serve. החברה, שהתמזגה בתחילת השנה עם איבריה, לתוך קבוצת IAG, רשמה במחצית הראשונה של השנה רווח לפני מס בגובה 56 מיליון דולר ועליה של 17.9% בהכנסות לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
נוסעים אירופאים, אשר יצאו או יחזרו מהקריביים, יוכלו לבצע צ'ק אין ליעד הסופי כבר בתחילת הדרך ולחסוך זמן בעת הקונקשיין לטיסות. כמו כן, הוקמו דלפקי מעבר מיוחדים בנמלי התעופה היעודיים באירופה, על מנת לסייע לנוסעים.
כזכור, המשבר בפעם שעברה בחודש מאי, כאשר בעקבות זיהום הדלק הסילוני שהתגלה בנתב"ג, עשרות טיסות בוטלו. בזמנו, ועדת בדיקה של משרד התחבורה קבעה כי הדלק המזוהם הגיע מחוץ לנתב"ג ואף מטוס לא תודלק.
בחברת התעופה הרוסית מאד מרוצים מהקו לישראל. חבר מועצת מנהלים בכיר, דושטין: "הקו לישראל גורם לנו סיפוק גדול". החברה מתכוונת להשאיר 7% עמלה.
בחורף הקרוב חברות התעופה הישראליות יפעילו רק 37% מכלל הטיסות בנתב"ג. שר התחבורה, ישראל כץ: "המדיניות של משרד התחבורה הביאה לגידול במספר הטיסות וחברות התעופה הטסות לישראל וממנה זאת השנה השמינית ברציפות"
