יוסי דגן

המשך הגיוני והכרחי למגמת המיזוגים בתעופה העולמית. יוסי פישר על הדיבורים של בחינת מיזוג אפשרי בין חברות התעופה אמריקן איירליינס לבין יו.אס. איירווייס ולמה זה כדאי לשתי החברות. מה הם ירוויחו מהמהלך.

יוסי פתאל נשא דברים בכנס יוטרוול, במקום קובי קרני. המיתוג החדש של הסוכנים "עם יועץ תיירות אתה אף פעם לא לבד" חשוב לסוכנים כדי להתקיים מעבר לתחרות על המחיר.

נציגי התאחדות סוכני הנסיעות נדהמו לשמוע את הדברים מאנשי הוועדה להוזלת מחירי הנופש בישראל, בפניהם הם הופיעו אתמול.

הטיולים המאורגנים של החטיבה, בניהולו של יוסי ברגינסקי, כוללים קבוצות של עד 21 איש, מסלולים עשירים, גימיקים, מיטב המדריכים וטיסות בחברות תעופה סדירות. בשלב ראשון, הושקו שני טיולים מאורגנים להודו. גיא מלמד: "אנו רואים חשיבות אסטרטגית בהרחבת הפעילות והכניסה לתחום הטיולים המאורגנים".

חברת התעופה השנייה בגודלה בגרמניה והחמישית באירופה חייבת לעבור בעלות, על מנת לשרוד את המשבר הכלכלי. כך מדווח העיתון הגרמני DER TAGESSPIEGEL. יוסי פישר עושה סדר.

נציגי החטיבה, יוסי פתאל ויוסי פישר, יופיעו היום [א'] בפני הוועדה להוזלת מחירי הנופש בישראל, שבראשה עומד מנכ"ל משרד התיירות נועז בר ניר. אם מישהו חשב שהחטיבה פיקציה, יש לו טעות גדולה.

יוסי פישר כותב ומנתח את המיזם החדש של חברת לופטהנזה, הנושא את השם: Future Berlin ומנוהל על ידי מכר וותיק של אנשי התיירות בישראל – יוזף בוגדנסקי אחד מהמנהלים הבכירים ביותר בלופטהנזה.

הכינוס יתקיים במשרדי יאט"א בת"א, כאשר הצדדים יראו האם ניתן לשתף פעולה לאור המתיחות הגוברת בין הצדדים. יוסי פתאל אמר בגיליון החדש של 'פספורט' כי: "ליאט"א אין עניין לשתף פעולה, אלא להכתיב לחברת אל על ולסוכנים".

החברה, שמשרדיה שכנו בבית אופקים בת"א, סגרה את המשרדים. המחשבים נלקחו מהמקום. היקף החובות של החברה עדיין אינו ברור.

יוסי פישר צופה חורף עגום מבחינת חברות התעופה הישראליות עם צמצום מספר הטיסות וביטול יעדים, לנוכח התנועה הגוברת של חברות ה-LOW COST הנכנסות לפעול בישראל.