סוויס : שירות 24/7 חדש ברשתות החברתיות
החל מה-1 ביולי לקוחות סוויס יכולים להיעזר ברשתות החברתיות באינטרנט על מנת ליצור קשר עם נציגי סוויס בכל שעה מכל מקום בעולם, בשאלות ומידע בנושאים של הזמנות, כירטוסים, טיסות, וכל שאלה הקשורה לפעילות החברה.
החל מה-1 ביולי לקוחות סוויס יכולים להיעזר ברשתות החברתיות באינטרנט על מנת ליצור קשר עם נציגי סוויס בכל שעה מכל מקום בעולם, בשאלות ומידע בנושאים של הזמנות, כירטוסים, טיסות, וכל שאלה הקשורה לפעילות החברה.
חברות התעופה סבורות כי נפלו טעויות מהותיות בקביעת בית המשפט וטוענות כי כל פעולותיהן בוצעו בהתאם לחוק. החברות המערערות סבורות כי בית המשפט העליון יקבל את טענותיהן.
החל מתאריך 11 בפברואר 2012 תחל סוויס לטוס לבייג'ינג, סין, בטיסה יומית במטוסי A340 Airbus.
למפגש הוזמנו כל סוכני הנסיעות שהיו קשורים לתביעה. עורכי הדין ממשרד הרצוג-פוקס-נאמן יסבירו לסוכני הנסיעות מה האפשרויות המשפטיות העומדות בפניהם בעקבות פסק הדין, האפשרות להגיש תביעות כספיות פרטניות כנגד חברות התעופה, וההשלכות על שאר חברות התעופה.
התביעה הוגשה הבוקר לבית המשפט המחוזי מחוז מרכז בפ"ת, נגד אייר פרנס- קלמ, אליטליה, צ'ך איירליינס, איבריה [שמתכוונת לרדת לעמלת 0% מתחילת אפריל] ואייר קנדה שהורידה לעמלה 1%. ההתאחדות דורשת כי בית המשפט ייתן פסק דין הצהרתי, כמו שנתן בעניין לופטהנזה וסוויס. 20 סוכני נסיעות נוספים הצטרפו לתביעה.
לופטהנזה וסוויס מכבדות את החלטת בית המשפט, אך עם זאת, בטוחות שלא נפל פגם כלשהו בהתנהלותן. בכוונת החברות לממש את זכותן ולערער בימים הקרובים על פסק הדין בפני בית המשפט העליון.
בעקבות פסק הדין בעניין לופטהנזה-סוויס, בהתאחדות סוכני הנסיעות כבר מכינים את התביעה נגד חברות התעופה: אייר פרנס-קלמ, אליטליה, איבריה, אייר קנדה, בריטיש מידלנד, צ'ך איירליינס ואוסטריאן איירליינס.
החברה עמדה לעבור לעמלת 0% בתחילת ינואר אך הודיעה כי בעקבות החלטת בית המשפט בעניין לופטהנזה וסוויס היא תמשיך לשלם עמלה של 7% עד סוף מרץ 2012, ובמקביל הסוכנים צריכים לחתום כי הם מוותרים על העמלה ומי שלא יחתום לא יוכל לעבוד עם החברה.
עורכי הדין מתכוונים לקיים אסיפה מיוחדת של סוכני הנסיעות, בה יפרטו להם את אפשרויות התביעה הכספית, כולל תביעות כספיות פרטניות כנגד חברות התעופה, כולל ריבית והצמדה. עו"ד רן קדם: "אנו סבורים כי מדובר בהישג משמעותי כנגד המהלך שנקטו חברות התעופה לביטול חובתן החוזית למתן גמול לסוכני הנסיעות".
וועד ההתאחדות החליט לעבור לפסים משפטיים נגד חברת גלאור על רקע טענת ההתאחדות שהחברה העמידה את שער הדולר על 4 שקלים והצמידה אותו למדד. גלאור בתגובה: "כשנקבל את החומר בו מדובר, נוכל להתייחס להאשמות".