אי.די. בי תיירות הפסידה 96.6 מיליון ש"ח בשנת 2010
ישראייר הפסידה 61 מיליון ש"ח. בתוצאות כלולות הפחתות מוניטין, עודפי עלות ומיסים בכ-20 מיליון ש"ח. לעומת זאת יש העלאת שווי של ישראייר ואופן סקיי.
ישראייר הפסידה 61 מיליון ש"ח. בתוצאות כלולות הפחתות מוניטין, עודפי עלות ומיסים בכ-20 מיליון ש"ח. לעומת זאת יש העלאת שווי של ישראייר ואופן סקיי.
יו"ר התאחדות סוכני הנסיעות זועם על החלטת יאט"א להפקיע את סמכות פאנל חברות התעופה ולהעבירם ליאט"א . "נפנה לממונה על ההגבלים עסקיים ,לבית משפט ונמצה את כל הצעדים".
זאת לעומת רווח של 81 מיליון ש"ח בשנת 2009. החברה בבעלות שלמה שמלצר, ממשיכה להציג רווחי שיא לקבוצה שבבעלותו. ההכנסות מעסקי השכרת ומכירת רכב הסתכמו בסך של 3,198 מיליארד ש"ח.
גלעד ברובינסקי, מנהל השיווק בדיזנהאוז: "בכוונתנו להדק את הקשר עם תנועת הצופים ולהרחיבו מעבר למכרז עצמו, וזאת נעשה על ידי מתן הצעות אטרקטיביות ייחודיות של מוצרי תיירות בארץ ובעולם למדריכי התנועה ולחניכה וכן לבני משפחותיהם".
אבי סדי, סמנכ"ל פיתוח עסקי של חברת כרמל שרותי תיירות: "שיתוף הפעולה שנוצר עם חברת טאוק, יגדיל את מגוון המוצרים שיש לכרמל לג'נד להציע ואף יפתח יעדים חדשים בפני לקוחות החברה".
טרקלין העסקים של מאלב, הינו חלק מפרויקט רחב היקף של פיתוח נמל התעופה הבינלאומי של בודפשט. תוכנית הפיתוח נועדה לתת מענה לגידול המשמעותי במספר נוסעים העוברים מדי יום בנמל התעופה Ferihegy.
רפי שדה, מנכ"ל רשת מלונות פתאל: " אנו מתכוונים להחזיר לסיטי טאואר את מעמדו כמלון העסקים המוביל של אזור תל אביב ורמת גן, ומוקד משיכה לקהילת העסקים המבקרת באזור הבורסה.
התוצאות העסקיות המשופרות מבטאות גידול במכירות ועלייה בתנועת הנוסעים הבינלאומית ובהטסת מטענים, במקביל להפעלת צעדי חסכון וייעול בקבוצה.
מנכ"ל אי.די.בי תיירות מספר על הארגון המחודש בקבוצה, מתייחס לאינטגרציה בין תיירות לתעופה, מציג את אסטרטגיית הניהול העסקית שלו ומתווה ציוני דרך ותפיסת עולם אישית.
הבעלים והיו"ר של חברת הנציגויות הבינלאומית המובילה: "אנחנו מספר אחד בלקוחות, אנחנו מספר אחד מבחינה כלכלית, אנחנו מספר אחד מבחינת הגידול". אפרים פורטיס, מנכ"ל אופן סקיי, מאשר: "זו אכן עד היום העסקה הכי טובה שעשיתי באופן סקיי, ואני שמח על השותפות הזו".