A380

מגפת הקורונה העלימה כמעט לחלוטין את מטוסי הענק ומעודדת ייצור מטוסים חד מעברים, יעילים וחסכוניים. בשנה הקרובה נראה את המטוסים החדשים של בואינג ואיירבוס וגם את המתחרים החדשים מסין ומרוסיה

חברת התעופה מצאה דרך נוספת לייצר הכנסות - חוויית טיסה ללא טיסה, ומבצעת משלוחים של ארוחות גורמה של החברה לבתים ומארגנת אירועי אירוח קולינרי במטוסים

קבוצת התעופה החליטה על שלב נוסף בהליך הארגון המחודש לאחר עונת הקיץ, שלא ענתה על הציפיות, ולנוכח המצב נאלצת הקבוצה לנקוט צעדי התייעלות וקיצוץ נוספים

מטוס הדגל של חברת התעופה האמירטית זוכה לפופולריות וחוזר לפעילות מקיפה, כשהחברה כבר מפעילה רשת של טיסות ל-85 יעדים ברחבי העולם. האם הוא יפעל גם בקו בין דובאי לתל אביב?

לאחר שאיירבוס החליטה לא להמשיך לייצר את ה-A380, הסופר ג'מבו הדו-קומתי, גם בואינג הודיעה, כי היא מסתגלת למציאות החדשה ומפסיקה לייצר את הג'מבו המפורסם 747

מגפת הקורונה, שגרמה ירידה דרסטית בביקוש לטיסות, מאלצת את החברה, בעלת צי ה-747 הגדול בעולם, להוציא באופן מיידי את מטוסי הג'מבו משירות פעיל

מרבית חברות התעופה, המחזיקות במטוסי הסופר ג'מבו הדו קומתיים, כולל אמירייטס, ברשותה 115 מטוסי A380, הגיעו למסקנה שאינם שימושיים עוד בעקבות משבר הקורונה, ואייר פראנס החליטה להוציאם מיידית משירות פעיל

חברת התעופה מכחישה את הידיעות על פיטורים המוניים, אך נוקטת מגוון צעדים לקיצוץ בהוצאות, כולל הוצאה משירות של מטוסים מיותרים

המשבר הנוכחי מייתר לחלוטין את הצורך במטוסי ענק, וחברות התעופה מקרקעות ומשביתות אותם. ברור לחלוטין כי רובם לא יחזרו לשירות עם סיום מגפת הקורונה

חברת התעופה הגרמנית מוציאה 10 מטוסי ג'מבו לחילוץ אלפי תיירים גרמנים מאוקלנד ומקרייסטצ'רץ'