A380

קבוצת התעופה ביטלה חלק מהזמנת מטוסי ה-X777 של בואינג, שייצורם מתעכב, מתכננת למכור חזרה לאיירבוס חלק ממטוסי הענק A380 ובמקומם כבר הזמינה דרימליינרים מבואינג ו-A350-900 מאיירבוס

נמל התעופה נפתח בהשקעה של 11 מיליארד דולרים. הנמל נפתח עם 4 מסלולי המראה ובעתיד צפויים להיתווסף לו עוד 3 מסלולים. הטרמינל בעל 6 הזרועות של דקסינג יהיה הגדול בעולם ויכיל 150 עמדות חניה של מטוסים

מזה שנתיים לא התקבלה באיירבוס הזמנה חדשה למטוס ה- A380, המטוס הדו-קומתי היחיד בעולם. כבר בסוף 2014, לאור גל של ביטולי הזמנות, הערכנו כי מיזם המטוס הענק והיקר בסכנת חיסול

לקוחות המחלקה במטוסים מדגם בואינג 777-300 ואיירבוס A380, ייהנו בחודש יולי הקרוב מקוקטיילים חדשים, שנרקחו במיוחד ע"י קולין פילד, הברמן הראשי של רשת מלונות ריץ'

חברת איירבוס הגישה פטנט למערכת ישיבה דו קומתית לכל תא במטוס, שתהפך למיטת קומותיים. המערכת תאפשר ניצול טוב יותר של המקום במטוס ותספק נוחות מקסימלית לנוסע. 

חברת התעופה ״החבולה״ תקטין דרמטית את צי המטוסים הרחבים בשל הפסדי הענק שלה. צפויה למכור את כל צי מטוסי ה-A380 שלה, לצד ארבעה מטוסי בואינג 777 ושני מטוסי בואינג 747.טורקיש איירליינס עשויה לרכוש את מטוסי הa380

תשכור שני מטוסי A380, הסופר-ג'מבו של אירבאס שהוא מטוס הנוסעים הגדול בעולם. המטוס יפעל לתקופת ניסיון, על מנת לבדוק רכישה של מספר מטוסים לחברה שנהנית מגידול דרמטי בכמות נוסעיה בעשור האחרון כל הדרך להפוך למעצמת על בתעופה העולמית

נוכח העובדה, שלא התקבלה אף לא הזמנה אחת לסופר ג'מבו הדו-קומתי לשנת 2018, בחברת איירבוס שוקלים להפסיק את ייצורו

בראיון בלעדי וראשון לתקשורת הישראלית, מספר אנדרו גורדון, מנהל אסטרטגיית שיווק ומחקר באיירבאס, על הסופר- ג'מבו A380, על הצפוי בעולם התעופה, על הסיכוי שאל על תרכוש איירבאס ועל התעופה הישראלית

נמל התעופה של העיר הגדולה ביותר בהודו, מומביי, לא יכול להתמודד עם מטוס ה-747-8 החדש של לופטהנזה,בשדה שער אחד שיכול להתמודד עם מטוס בגודל שלו, והוא כבר תפוס על ידי ה-A380 של אמירייטס