ראש מינהל התעופה האוקראיני פנה לראש מינהל התעופה האזרחי בישראל בבקשה להגדיל את מספר הטיסות השבועיות בקו לתל אביב ל-28 לעומת 24 טיסות שבועיות, המופעלות כיום. חברת אל על מפעילה 5 טיסות שבועיות בלבד בקו.
דירקטוריון ג'ורדאש של האחים נקש קיבל החלטה עקרונית לשיתוף פעולה עם אל על ורכישת מניות של החברה. הדברים תלויים כעת בהליך הסגירה בין הצדדים. במידה ועובדי ארקיע יערימו קשיים, משפחת נקש תעשה את המהלך באופן עצמאי.
כך עולה מנתונים של הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. סה"כ 31.9 אלף משרות לעובדים ישראלים שכירים. השכר בענף המלונאות נחשב לנמוך.
מספר התאונות האוויריות בעולם בשנת 2011 ירד ב-39% לעומת שנת 2010, שבה נרשמו 786 מקרי מוות בנסיבות הנ"ל. בשנה החולפת התרחשה תאונה לכל 2.7 מיליון טיסות. 18% מהתאונות התרחשו בהמראה או בנחיתה.
כזכור, הממונה ראה בהסכם הניהול שחתמה ישרוטל לגבי המלון כהסכם רכישה. החלטת הממונה תקבע אם המלון יהפוך לחלק מרשת קלאב מד.
סודרי, בעל ותק של יותר מ-30 שנה בענף המלונאות, המזוהה יותר מכל עם רשת מלונות דן, חצה לפני שנה את הקווים והצטרף לצוות המוביל של דוד פתאל, כמנהל הפיתוח העסקי של הרשת ואחראי על ניהול בתי המלון בירושלים, באר שבע ורחובות.
חברת IAG הגדילה את הרווח שלה באופן משמעותי, לעומת רווח של 84 מיליון יורו בשנת 2010
מועצת המנהלים של האחים נקש נמצאת בימים אלו בניו יורק, והחלה לדון בין היתר בשאלת המיזוג, האם הוא טוב לארקיע, כאשר לחברות אסטרטגיה שונה מאוד.
ישיבה סוערת וטעונה של הנהלת התאחדות המלונות ,דוד פתאל זעם על כך שהתאחדות המלונות נתנה ידה להסכם, שכל 13 הארגונים הכלכליים במשק חתמו, ואמר "זהו נזק גדול למלונאים". התאחדות המלונות בתגובה: "במסגרת ההסכם, שמרה התאחדות המלונות על האינטרסים הרחבים של כלל מלונות ישראל".
כפי שפורסם לראשונה ב'פספורטניוז', ראשי חברות אל על וישראייר, המתנגדים להסכם השמים הפתוחים במתכונתו, ייפגשו היום עם השר ישראל כץ, כדי להשמיע את הטיעונים שלהם לכך שההסכם יכול לגרום לקריסת התעופה הישראלית. ראשי חברת ארקיע הנמצאים בחו"ל, לא ישתתפו בפגישה.
לפי מחקר של אוניברסיטת אוקספורד, שהתבסס על נתוני יאט"א, סקטור התעופה בישראל תורם למשק כ-22.3 מיליארד שקל שהם 2.7% מהתל"ג. פעילות חברות התעופה הישראליות מייצרת 25 אלף משרות.
לפי גורמי תעופה, לגורמים הקשורים לאל על וארקיע, המנהלים שיחות שקטות לגבי שיתופי פעולה בין החברות, הוקצב עוד כחודש כדי למצות את ההליכים. אל על: "מעת לעת נבחנות על ידי החברה אפשרויות שונות לשיתופי פעולה עם חברות בתחומי התעופה והתיירות".
לאור ההתנגדות החריפה של חברות אל על, ארקיע וישראייר להסכם השמים הפתוחים במתכונתו, צפויה פגישה מכרעת עם השר כץ. גורמים המקורבים לענף התעופה מציינים כי יו"ר ההסתדרות עופר עיני גם נמצא במהלך העניינים.
בעקבות הקריאה של עמי פדרמן לשרי התחבורה והתיירות לא לעצור את מדיניות השמים הפתוחים, מנכ"ל התאחדות סוכני הנסיעות מגיב ואומר: "נדמה שהבעיה של מדינת ישראל היום אינה מחסור בטיסות לארץ אלא מחסור חמור בחדרי בתי מלון".
מצד אחד החברה מצמצמת את מספר המזוודות שהיא מאפשרת לשלוח ליעדי צפון אמריקה מהם נוטים לחזור עם כבודה רבה יותר, ומנגד משדרגת את האפשרויות לכל העולם. השינוי יחל מה-20 למרץ.
זוהי עליה של 23% לעומת שנת 2010. על פי הנתונים שפורסמו, במהלך 2011 רשת מריוט פתחה 210 מלונות חדשים, הוסיפה כ- 32,000 חדרים והקימה את "Marriott Vacations Worldwide", בתחום יחידות הנופש.
התוכנית של הרשת למתג ולמצב את המלון בירושלים להרודס, עד לסוף השנה הנוכחית. את המהלך מוביל יעקב סודרי, שמשמש בין השאר מנהל אזור ירושלים, רחובות ומנהל פיתוח עסקי.
החברה מוכרת שני מנועים לחברה בינלאומית ותחכור אותם בחזרה לתקופה של 7 שנים. החברה: "חלק ממדיניות החברה לביצוע רציונליזציה של צי המטוסים ומלאי ציוד טיסה, נועדה לשפר את תזרים המזומנים של החברה בעיתוי הנוכחי".
בעקבות הפיצוצים בבנגקוק וניו-דלהי המטה ללוחמה בטרור עולה מדרגה והוציא אזהרת מסע לגבי כל העולם. "מסתמן כי איראן וחיזבאללה ממשיכים בימים אלו בניסיונות לבצע פיגועים נוספים נגד מטרות ישראליות ויהודיות בחו"ל", המסר בהודעת המטה ללוחמה בטרור.
שרשרת קריסות חברות התעופה בעולם ממשיכה. אחרי ספנאייר ומאלב מגיע כעת תורה של חברת התעופה האוסטרלית. 4,000 נוסעים תקועים.
