תחזית אופטימית: המגמות התעופתיות והתיירותיות של ישראל ב-2026

חדשות. עדכונים. מבצעים ✈️ פספורטניוז ב-WhatsApp >> וב-Telegram >>

ניתן לומר באופטימיות זהירה, אם לא יהיו הפתעות, שהשנה שמתחילה ממש מחר, ב-1 בינואר 2026, מביאה איתה תקווה גדולה בענפי התעופה והתיירות בישראל.

אחרי שנתיים מהקשות בתולדות המדינה בכל תחום - וגם בענף, יש צפי גדול להתחדשות וחזרה לשגרה מבורכת.

תיירות נכנסת: האם נראה את תחילת חזרת התיירים?

בענף נושאים עיניים אל החודשים הבאים, החל מאביב 2026, אז מקווים לראות את תחילתה של חזרת התיירים לישראל. משרד התיירות יוצא בקמפיינים ברחבי העולם ויוצא להציג בכנסי תיירות מסביב לכדור הארץ, על מנת לספר אם תרצו את סיפורה החדש של ישראל של אחרי המלחמה.

צילום: SHUTTERSTOCK

גם אם בלשכת תיירות נכנסת עדיין מדברים על כך שייקח זמן, והתיירים שנראה כאן בקרוב הם בעיקר כאלה בעלי זיקה דתית ולא את "תיירות הבודדים" המוכרת מלפני המלחמה, מביעים אופטימיות ומספרים על קבוצות שמביעות עניין, בעיקר מצפון אמריקה.

תיירות יוצאת: הישראלי יוצא לעולם כדי לפצות על שנתיים קשות

גורמים בענף עמם שוחחנו בימים האחרונים לקראת כתבה זו, מביעים אופטימיות גם באשר לתיירות היוצאת מישראל 2026. אחרי שנתיים קשות, בהן רבים מהישראלים היו במילואים, ולצערנו רבים מאוד גם איבדו קרובים במלחמה, ישנו רצון ליציאה לחופשות בחו"ל, ונכונות להוציא סכומי כסף גדולים על נופש.

צילום: Shutterstock

בין היתר, אומרים בענף, מדובר במה שאולי היה מוכר לנו כ"תיירות נקמה" בימי הקורונה, אבל נקרא לו עכשיו אולי "תיירות פיצוי". כי בהחלט מגיע לנו, הישראלים, לפצות את עצמנו על התקופה האחרונה ואיזו דרך טובה יותר לעשות זאת מאשר באמצעות חופשה טובה?

תעופה: קרבות רחבי גוף ושאלת הבסיס ההונגרי

הסיפור הגדול של התעופה הישראלית ב-2026 יהיה הכיוון החדש אליו יוצאות חברות התעופה הישראליות. אחרי ארקיע שכבר מפעילה 3 מטוסים רחבי גוף ומתכננת פתיחת קווים חדשים בעולם, גם ישראייר תקבל לקראת אמצע השנה את המטוס רחב הגוף הראשון.

מטוס Airbus A330 החדש של ארקיע בנתב״ג. צילום: ארקיע

עם חזרתה של אמריקן איירליינס לישראל בסוף מרץ 2026, ולאחר פתיחת הקו של ישראייר לניו יורק, אנו צפויים לראות שש חברות תעופה שיילחמו בקרבות עזים על מנת לשכנע אתכם הישראלים לטוס עמן לתפוח הגדול. ישראייר מתכננת לפתוח קווים גם למזרח, ממש כמו ארקיע, והתחרות תהיה גדולה מתמיד.

מטוס A321NEO של Wizz Air בנתב״ג. צילום: אחיה בלמס

בארקיע הודו לאחרונה שאחת הסיבות המרכזיות לקווים ארוכי הטווח במטוסים ארוכי הגוף היא הסיפור של Wizz Air, חברת הלואו-קוסט ההונגרית שמתעתדת לפתוח בסיס בנתב"ג בחודש אפריל ולשנות את מפת התעופה הישראלית.

הקרב הקשה הזה, שגם נמצא עכשיו בבירור ברשות התעופה האזרחית, גרם לשינוי חשיבתי בחברות, והבסיס הזה של החברה ההונגרית, עוד יעסיק אותנו רבות עד שיקום, וניתן להניח שגם לאחר מכן, כאשר ייראו השלכות רבות של פעילותו.

מלונאות: החזרה הסופית לשגרה, בתקווה

שנתיים מורכבות ביותר עברו על בתי המלון בישראל. לא רק שהתיירים לא הגיעו, אלא שמרבית בתי המלון בארץ גם אירחו בהם מפונים, מה שעם כל האהבה והרצון הטוב גרם ללא מעט נזקים למלונות.

צילום: SHUTTERSTOCK

אחרי אישור תקציב משרד התיירות לשיפוץ וחידוש המלונות, השנה הקרובה תהיה זו שבתקווה גם תביא איתה תפוסות טובות יותר הן של ישראלים והן של תיירים, ותחזיר את הפעילות המלונאית בארץ לשגרה מבורכת.

סוכני הנסיעות: עוברים ל-AI

כמו בכל ענף באשר הוא, גם לתיירות מגיעה הבינה המלאכותית. כבר בשנה האחרונה ראינו את מוקדי השירות בארץ ובעולם מתחילים לפעול באמצעות AI, ובשנה החדשה אנו צופים לראות זאת קורה גם במשרדי הנסיעות - שצפויים לאמץ את המודלים החכמים ולסייע לנו להרכיב חופשה באמצעות בדיקות שייערכו בטכנולוגיות החדשניות.

צילום: Shutterstock