כמו כן דורשות אל על, ארקיע וישראייר מתן פיצוי לענף התעופה בדומה לכלל הענפים במשק, ביטול הדרישה לקיום הנפקה/הצטיידות במטוסים נוספים, תיקון אפליה מול מדינות בהסכמי תעופה וקידום מתווה כניסת תיירים מחוסנים. פירוט מלא של הדרישות בתוך הידיעה
כלכלני חברת הדירוג מעלות סבורים כי כל עוד נמשך המשבר ואי הוודאות בענף התעופה כתוצאה ממגפת הקורונה, קיים לחץ על הפרופיל העסקי של כנפיים גלובל ליסינג בשל פעילותה בהחכרת מטוסים לחברות תעופה
אתמול, 18 ביולי, הפעילה החברה הלאומית של איחוד האמירויות, שכל צוותי הטיסה שלה מחוסנים, את טיסת הבכורה בקו אבו דאבי – וינה במטוס דרימליינר 787-9
גלובל כנפיים ליסינג מדווחת לבורסה לניירות ערך כי היא נמצאת בשיח מתקדם עם בנק זר לקבלת התחייבות להעמדת מימון בהיקף של כ-49 מיליון דולר לצורך ביצוע העסקה. המטוסים הנרכשים, מוחכרים לחברת תעופה שהייתה בעבר לקוחה של החברה בצפון אמריקה
החברות יציעו שירות VIP במסגרתו יקוצר זמן הבידוד וזמן ההמתנה לבדיקה בשדה ותתקבל תשובה תוך 8-14 שעות מהנחיתה. השירות כרוך באישור של משרדי הבריאות והתחבורה ויהיה בעלות של 120 שקלים בהזמנה מראש באתר ישראייר
החברה הייעודית תפעיל טיסות בין המבורג לתל אביב במטוס בואינג 737-800 חכור מחברת 'אנטר אייר' הפולנית
עו"ד פרץ למנהלי רת"א ונתב"ג:: "בכל טיסה ואף למטוס קטן קיימת החובה מעכשיו לקבל שירות מחברת הנדלינג, לאור ההנחיות החדשות, נתקבלו הצעות של 2,100 שקל לטיפול בכניסה ויציאת מטוס, כמות האימונים בנתב"ג תפחת ותפגע מיומנותם של הטייסים"
מנגד, לאור החזרה לפעילות של חברות תעופה סדירות רבות, השינוע באמצעות מטוסי מטען רשם ירידה של כ-6.5%. אל על ראשונה בשינוע מטען באמצעות מטוסי נוסעים עם 26% סך הכול מהמטען. ק.א.ל ראשונה באמצעות מטוסי מטען עם כ-25% מסך המטען. כל הנתונים
חברות התעופה האמריקניות מצטיידות במגוון מטוסים לצורך הרחבת פעילות נוכח הגידול בביקוש לטיסות בארצות הברית
הנוסע הישראלי, בשנות ה-40 לחייו, הגיע לשער העליה למטוס עם דרכון זר והזדהה בצ׳ק אין ובביטחון, כנוסע זר. לאחר שעבר בביקורת הגבולות כישראלי התגלה ניסיון התרמית והורד
