חברות התעופה הישראליות

היום (ב') מתוכננת שביתה ברחבי הארץ כאות מחאה להליך החקיקה לשינוי שיטת המשטר בישראל. מבדיקת פספורטניוז עם חב' התעופה הישראליות ורש"ת, לא ידוע על צפי לשיבושים

הממשלה האריכה באחרונה את תוקף ההחלטה להשתתפות בהוצאות האבטחה עד לסוף מרץ 2023, זאת מאחר וטרם נחתם בנושא הסכם חדש בין האוצר לבין חברות התעופה הישראליות

הביטחון אישר להתחיל להפעיל את הטיסות החל מה-2.2, אולם לחברות התעופה הישראליות נדרש זמן התארגנות. ב-11 החודשים הראשונים של השנה טסו לטורקיה 2.332,150 מיליון נוסעים

לעומת 656 מיליון דולר בתשעת החודשים הראשונים של 2021. ההכנסות של חברות התעופה הישראליות בגין תיירים הסתכמו בכ-556 מיליון דולר בלבד

נכון לרגע זה חברות התעופה הישראליות לא רשאיות להפעיל טיסות מעל שטחה של עומאן. בענף התעופה מעריכים כי ראש הממשלה הנכנס יוכל לפתור זאת

זאת לעומת 29.52% בחודש נובמבר 2021. מתחילת 2022 נתח השוק של החברות הישראליות עומד על כ-30.06% לעומת 32.95% בחודש נובמבר 2021

מנכ"לי חברות התעופה הישראליות: דינה בן טל - אל על, אורי סירקיס - ישראייר וגדי טפר - ארקיע, דיברו הבוקר (ד') בפאנל חברות תעופה בוועידת התאחדות סוכני הנסיעות במרוקו. מה אמרו?

כך אמר מנכ"ל משרד התיירות של מרוקו, עדל אל פקיר, הבוקר (ג') באירוע פתיחת ועידת התאחדות סוכני הנסיעות במרקש והכריז גם על זינוק דרמטי במס' הישראלים הצפויים לבקר במרוקו עד סוף השנה

הערכת גורמים המצויים בנושא: הממשלה הנכנסת תהיה מעוניינת לחגוג את התחלת הטיסות הישירות ההיסטוריות של חברות התעופה הישראליות לטורקיה ולכן התחלת הטיסות תדחה לפחות עד אמצע ינואר ואף מעבר לזה

משרד החוץ הודיע היום על הסכם שנחתם שאמור לאפשר הפעלת טיסות ישירות בין המדינות. מסתבר כי למרות הפרסום אין עדיין אישורי ביטחון לחברות התעופה הישראליות לטוס לקטאר