תעופה

סינגפור איירליינס פרסמה את לוח הטיסות החדש שלה, לפיו החברה מוסיפות עשרות טיסות, מלבד מספר יעדים בהם היא מצמצמת פעילות.

זאת במטרה לנסות לגשר על הפערים שנוצרו בין הצדדים בעקבות החלטת החברה לחלק את העולם לפי יעדים על פי מתפתח של חברת התעופה, בלי לשתף את הסיטונאים במחירי החבילות.

המטוס ביצע היום [יום ד'] את הטיסה הראשונה בתוכנית טיסות ניסוי, שבמסגרתה יבצעו שישה מטוסי 787 טיסות ניסוי מסביב לשעון ומסביב לעולם. מטוס הבואינג 787 הראשון צפוי להימסר ברבעון הרביעי של שנת 2010.

התחזית הזו מתקנת תחזית קודמת, שצפתה הפסד של 3.8 מליארד דולר. יאט"א צופה שעולם התעופה יסיים את 2009 עם הפסד של 11 מיליארד דולר. בין השנים 2000-2009 חברות התעופה הפסידו 49.1 מיליארד דולר.

בתחרות פרסי "הטובים בעסקי התיירות 2009" של המגזין, אשר מתקיימת זו השנה ה-21, בחרו 8,000 מתוך כ- 10,000 מנויי הפרימיום של המגזין את חברות התעופה האהובות עליהם, יעדי התיירות, בתי המלון וחברות תיירות נוספות.

העובדים קיימו לפני זמן קצר הצבעה בעניין. להנהלת חברת התעופה הבריטית יש זמן עד ליום שלישי הבא כדי להגיע להבנות עם העובדים ולמנוע את השביתה.

בכיר בחברה אומר כי אם החברה רוצה באמת להוות תחרות ולצמוח היא לא יכולה להמשיך לפעול עם הציוד שעומד לרשותה כיום. מנגד רכישת מטוסים פרושה השקעה ענקית. אפשרויות נוספות הן איחוד עם ארקיע או הפסקת הפעילות התעופתית, דבר שנראה כרגע לא בתוכנית.

בגיליון פספורט שמופץ היום [יום א'] על המשך דרכו של אנדלמן בקבוצת ישראייר, על אירועי הפרידה ממנכ"ל אוסטריאן איירליינס הפורש, אלי מסר, הרצאתו של אבי בן אסאייג, מנכ"ל איי.די.בי תיירות ותעופה בכנס פלאנטו ועוד.

לאחר השלמת המבחנים לאישור השינויים בגוף המטוס והצלחת מבחן השיוט על המסלול, שבמהלכו הגיע המטוס למהירות של כ-130 קשר [240 קמ"ש], תבצע חברת בואינג את טיסת הבכורה של ה"דרימליינר" – הבואינג 787.

עיתון ה'וול סטריט ג'ורנל מפרסם היום רשימה של ה F.A.A האמריקאי הכוללת מדינות שנמצאות בקטגוריה מספר 2 ובהן ישראל המצטרפת למדינות כגאנה,קרואטיה,אינדונזיה,הונדורס,זימבבואה, פיליפינים ועוד, שאינן עומדות בסטנדרטים בינלאומיים של דרישות הבטיחות של ה F.A.A