אילת

על רקע כוונת חברת אל על להתחיל את קו הטיסות לאילת ב- 1.8 שולח מנכ"ל ארקיע עקיצה ומוסיף ומציין כי: "נשמח שהתחרות בקווים הבינלאומיים גם תגבר".

בטקס מרשים ביותר בהשתתפות הזמרת דיאנה רוס נחנך אתמול הפרויקט, שהוקם בהשקעה של 5.5 מיליארד דולר. רק לחשוב שב- 1992 הכריז אדלסון שהוא רוצה להקים פרויקט כזה באילת...

לעומת זאת , בארבעת החודשים הראשונים של השנה חל גידול של 25% במספר הטסים לאילת לעומת התקופה המקבילה אשתקד .

ביוזמתה של חברת "ארקיע" ובמימונה, הוטסו מתל-אביב לאילת וחזרה 50 מועמדים שביקשו לבחון את האפשרות להירשם ללימודים באוניברסיטת בן-גוריון באילת.

לא מובן מה קורה בחברה שלא מצליחה להשלים פרוייקט אחד עליו הכריזה. החל בטיסות לאילת ש'נעלמו'עוד לפני שהחלו,נמשך בטיסות לטורקיה שנדחו, וכלה באי כניסה לבי.אס.פי. אליעזר שקדי,מומלץ שתתחיל לעשות סדר בחברה, כי מבחוץ זה נראה שהבלאגן חוגג.

החברה הודיעה לסוכנים כי הטיסות, שאמורות היו להתחיל ב- 23 במאי יחלו רק ב- 20 ביוני. ההסבר של אל על לדחיה: סיבה מבצעית. האם סיפור אילת חוזר על עצמו?

מנכ"ל מלונות רשת קיסר בראיון מיוחד ל- PASSPORTHOTELS מתייחס לענף המלונאות באילת, לבעיות של המלונאים בישראל ומודה כי: "אם הייתי יכול לחזור אחורה, הייתי פסל ולא מלונאי".

לאחר רכישת המלונות פתאל עובר גם לאטרקציות תיירותיות וחתם עם אלרן נדל"ן ומלונות אפריקה ישראל על הסכם שכירות של עיר המלכים ל- 10 שנים. דוד פתאל: "בכוונתנו להשקיע 4 מליון שקלים במתקנים חדשים".

חברת נמל אילת החלה בהערכות לקראת גל תיירים חסר תקדים שצפויים להגיע לישראל דרך הים האדום כבר בחודשים האחרונים. ספינת התענוגות, אלבטרוס, כבר עגנה היום לפנות בוקר.

האירוע התרחש בטרסק בנמל ת"א ונכחו בו רבים מענף התיירות והתעופה.