איבריה

אומרת יעל קטן, מנהלת בריטיש איירווייס בישראל, בעקבות השלמת המיזוג בין בריטיש ואיבריה, ומפרטת במכתב לאנשי הענף את יתרונות המיזוג

בעקבות הודעת בריטיש איירליינס, אמריקן איירליינס ואיבריה על התחלת טיסות הקוד-שייר בנתיבים הטראנס-אטלנטיים, נשאלת השאלה אם יצירת מגה חברות אכן טובה ללקוחות ולסוכני הנסיעות ומתי יאשר הרגולטור בארץ מיזוגי ענק וחיבורים מסחריים.

בריטיש איירווייס, אמריקן איירליינס ואיבריה החלו להציע היום קווים משותפים חדשים

עם השלמת המיזוג בין החברות, חברת האחזקות המשותפת שהוקמה כבר סימנה מספר חברות בעולם כיעד:קוונטאס האוסטרלית, פיינאייר ונתיבי אוויר דרום אפריקאים.

חברות התעופה בריטיש איירווייס, אמריקן איירליינס ואיבריה קיבלו "אור ירוק" מממשלת ארה"ב להקמת ברית התעופה הטראנס-אטלנטית.

לאחר קבלת האישור הסופי ממשרד התחבורה האמריקאי שלוש החברות יוכלו להמשיך בהליכים להשקת שיתוף הפעולה הטרנסאטלנטי, שמתוכנן לצאת לפועל בסתיו הקרוב.

כך סבור יוסי פישר, שמתייחס לנושא במאמר על מיזוגים של חברות התעופה בעולם והשפעתם על שוק התעופה הישראלי. פישר סבור כי מיזוג בין חברות התעופה הישראליות יתקל בקשיים רגולטוריים.

בריטיש איירווייס ואיבריה הודיעו היום [יום חמישי] על כניסתן לשלב הסופי של המיזוג, בהתאם להסכם ההבנות שנחתם בין החברות בנובמבר 2009.

הליך המיזוג, שייצור את חברת התעופה השלישית הגדולה בעולם, ייחתם רשמית בתחילת 2010. בריטיש תחזיק ב- 55% ממניות החברה המאוחדת.

חוזה רב שנתי חדש זה מבטיח לכל סוכני הנסיעות, משתמשי טרוולפורט ברחבי העולם, גישה לתוכן המלא של חברת התעופה בתחום המחירים וזמינות המקומות. בכך מצטרפת איבריה לרוב הגדול של חברות התעופה האירופאיות, שכבר חתמו עם טרוולפורט על הסכם תוכן מלא.