בגלל הקורונה: הפסד של כ-28 מיליון שקל לישרוטל
רשת המלונות סיימה בהפסד ברבעון הראשון של 2020, לעומת כ-9 מיליון שקל אשתקד, ההכנסות בהשפעת הקורונה ירדו לסך של 206 מיליון שקל לעומת 271 מיליון שקל אשתקד
רשת המלונות סיימה בהפסד ברבעון הראשון של 2020, לעומת כ-9 מיליון שקל אשתקד, ההכנסות בהשפעת הקורונה ירדו לסך של 206 מיליון שקל לעומת 271 מיליון שקל אשתקד
איסתא סיימה את הרבעון הראשון של 2020 עם רווח של 4.559 מיליון שקל. מכירת הנכס במגדל העמק גרם לרווח אף לעלות לעומת 1.421 מיליון שקל אשתקד. כדי להראות התנהלות אחראית, אחרת ומסר לעובדים, החברה תבצע הנפקת זכויות בהיקף של כ-20 מיליון שקל של בעלי המניות
לעומת הפסד של כ-88 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2019 . הוצאות המימון צמחו לסך של כ-63.500 מיליון שקל. החברה מעריכה כי מכירת מלונות, הכנסת שותפים, מימון מחדש לנכסים, הנפקת זכויות יביאו לתוספת מקורות כספיים בהיקף של כמיליארד שקל
בזמן שבמשרד האוצר רוצים להגיע להסכם חדש לגבי סבסוד הוצאות הביטחון של חברות התעופה העומד כיום על 97.5%, הממשלה האריכה את ההשתתפות שבעידן הקורונה שצפויה לעמוד על כ-70 מיליון שקל לחודשיים הקרובים
פתאל אירופה במו"מ למכירת 3 ממלונות הרשת באירופה. מדובר במלון לאונרדו רויאל ברלין אלכסנדרפלאץ, לאונרדו מינכן סיטי סנטר, ולאונרדו רויאל דן האג. שווים של המלונות בדוחות החברה הסתכם בכ-136 מיליון אירו
קובי קרני זועם. לקראת ההפגנה שענף התיירות יקיים בשבוע הבא מול משרד האוצר הוא אומר לפספורטניוז: "כולם פיונים של רה"מ. הכול מתרסק. נקרע הלב מה עובדים בענף עוברים. באוצר לא רוצים לשלם. הכול בלוף"
כחלק מההסכם יצומצם מספר המשרות של הדיילים הזמניים, הקבועים ומנהלי השירות בטיסות, באופן שיאפשר לה לחסוך 30 מיליון דולר בשנה. יו"ר ועד הדילים: "בימים קשים אלו אין מנוס מלגלות אחריות ולקבל את ההחלטות הנדרשות לטובת החברה". יהודית גרסירו: "ביטוי לאחריות מנהיגות וחברות"
ברבעון הראשון של 2020 לעומת רווח של 6.7 מיליון שקל ברבעון הראשון של 2019. בגלל הקורונה רשמה הרשת ירידת ערך רכוש של 47.1 מיליון שקל. מהי יתרת המזומנים של הרשת?
הטייסים מצפים שדירקטוריון החברה יבחר במתווה האוצר הכולל הלוואה בסך של 250 מיליון דולר והנפקה של 150 מיליון דולר. "טייסי החברה לא ישלימו עם החלטה שתעדיף את טובת בעלת השליטה על פני טובת החברה"
אחרי שאי.די.בי פיתוח הציעה את ישראייר ללא תמורה למחזיקי האג"ח שלה מסדרה ט' בשל חוב, כעת מחזיקי האג"ח ממתינים להצעה משופרת מזו שנתן באחרונה טייס ישראייר לרכוש את החברה תמורת 90 מיליון שקל