IAG

קבוצת התעופה האירופית המחזיקה ביו היתר בחברות בבריטיש איירוויס ואיבריה רשמה התאוששות מרשימה בחצי השנה הראשונה, עם תפוסה ממוצעת של 84.1 אחוזים

בחודש הבא ייכנס קנדלה לתפקיד, במקומו של חוויאר סאנצ'ז-פריטו, ומשימתו העיקרית תהיה להמשיך את הליך רכישת אייר אירופה מול ההתנגדויות של רשויות התחרות האירופיות

חברת הדגל הספרדית נוקטת זה מכבר מהלכים משמעותיים לשימוש מקיף בתערובת SAF בטיסותיה ועתה החלה לפעול גם להקמת המפעל הייחודי באיים הקנריים

לואיס גאייגו, מנכ"ל קבוצת האם של בריטיש איירווייס ואיבריה, הכוללת גם את וואלינג ואייר לינגוס, ציין כי "2022 הייתה שנה של התאוששות חזקה, ביקוש מתמשך לנופש ופתיחת השווקים מחדש"

בעלי המניות של קבוצת התעופה IAG – בריטיש, איבריה, וואלינג, אייר לינגוס, LEVEL - אישרו את ההזמנה ובואינג והנהלת IAG הכריזו על ההסכם לחידוש צי המטוסים החד מעבריים של הקבוצה

כידוע, חברת התעופה הספרדית אמורה הייתה להירכש ע"י הקבוצה באמצעות איבריה, אך בעקבות הסתייגויות האיחוד האירופי לא יצאה אל הפועל לעת עתה

הקבוצה, הכוללת את בריטיש, איבריה, אייר לינגוס ו-וואלינג, הציגה את התוצאות המאוחדות לששת החודשים עד 30 ביוני. בנוסף הקבוצה הודיעה על חידוש משמעותי של ציי המטוסים

קבוצת התעופה, הכוללת את בריטיש איירווייס, איבריה, אייר לינגוס, וולינג ו'לוול', מחדשת את צי המטוסים לטווחים קצרים במטרה לחסוך בדלק ולצמצם את פליטת הפחמן

בעקבות הווטו של הנציבות האירופית, ההסכם, שנחתם כבר לפני שנתיים, לפיו איבריה הייתה אמורה להשתלט על ענף התעופה בספרד, מתנהל בין הצדדים מו"מ לביטול ההסכם

בנג'מין סמית', מנכ"ל הקבוצה, שואף להחזיר את הקבוצה למעמד מוביל "כפי שהייתה בשנת 2004 הגדולה ביותר באירופה" ומדגיש: "אנחנו צריכים להתקדם קצת יותר מהר"