רשות התעופה האזרחית

בשעה זו מתקיים דיון, בו מציגים במינהל התעופה האזרחית, כיצד מחזירים את ישראל לקטגוריית הבטיחות התעופתית הגבוהה ביותר

הרשות לא אישרה להנהלת החברה לצרף היום לטיסה לעיר הדרומית סוכני נסיעות ואנשי תקשורת, כי הטיסה היא פרטית. לחברה לא אושר עדיין לטוס מיידית לאילת.

מנהל רת"א מתנה מתן אישור מוביל נקוב שלישי לאל על לאילת בכך שיאפשרו לארקיע וישראייר להרחיב את פעילותן הבינלאומית. מנכ"ל משרד התחבורה לחברות התעופה: "מדיניות משרד התחבורה, מדיניות המאפשרת תהליך אשר סופו יהיו השמים פתוחים".

למרות התנגדות החברות למהלך, אל על קיבלה אישור להיות מוביל נקוב שלישי לעיר הדרומית. במקביל יאפשר השר כץ לארקיע וישראייר להתחרות על יעדים נוספים בעולם ולהרחיב את פעילותן.

החברה מפעילה מהיום 3 טיסות שבועיות סדירות לברלין וטיסה לשטוטגארט. יו"ר קבוצת ישראייר: "מפת יעדי הטיסות הסדירות של ישראייר הולכת ומתרחבת ומספקת, הן לציבור הישראלי והן לתיירים הזרים, אלטרנטיבה איכותית וזולה יותר בטיסות ליעדים אלה".

במסלול בוצעו עבודות שדרוג על ידי משרד הבטחון וחיל האוויר. רשות התעופה האזרחית נתנה אישור לפתיחת המסלול ומסרה כי שדה התעופה בעובדה צפוי להפתח גם לטיסות לילה כבר במהלך השבוע הבא.

במהלך התחקיר יציגו חוקר התאונות הראשי במשרד התחבורה והממונה על הבטיחות בחברת אל על את כל הנתונים והממצאים שנאספו בשני הארועים.

ההסכם החדש מאפשר הגדלה משמעותית של הטיסות בין שתי המדינות וחברות תעופה ישראליות תוכלנה להפעיל עד 10 טיסות סדירות שבועיות בין ישראל וברזיל.

הצוות האמריקאי מסייע לישראל בהעלאת דירוג בטיחות התעופה של ישראל לאחר ההחלטה להורידה לקטגוריה 2. אנשי רשות התעופה יציגו בפני הצוות האמריקאי את התקדמות תיקון הליקויים.

חוק הטיס החדש מהווה את אחד התנאים העיקריים של מינהל התעופה הפרדרלי האמריקאי להחזרתה של ישראל לקטגוריה הגבוהה של בטיחות התעופה. השר כץ: חוק הטיס הישן מהווה את אחד החסמים העיקריים שהביאו להורדת דרוג הבטיחות של ישראל.