טיסות

המטוס הראשון מתוך השניים החדשים של חברת התעופה הישראלית הצעירה נשלח למכון בדק בטולוז. באייר חיפה מדגישים כי התקלה לא מורגשת בפועל ולא צפוי שינוי בתחילת הטיסות ללרנקה

בעקבות ביטול המלצת רשות הבטיחות של האיחוד האירופי שלא לטוס במרחב האווירי של ישראל, חברת התעופה הספרדית שהודיעה רק אתמול (ד׳) על ביטול טיסותיה לנתב״ג עד סוף חודש אוקטובר, מעדכנת כעת על קיצור ההשעייה עד 20 באוקטובר

חברת התעופה חזרה היום (ה׳) להפעיל ארבע טיסות שבועיות ליעד המבוקש שבאיחוד האמירויות. מחודש הבא, תפעיל 2 טיסות יומיות בקו

ההמתנה למתקפה האיראנית ולאחר מכן הפסקת הטיסות של מרבית החברות הזרות גרמו שוב למציאות אחרת בנתב"ג. 31 חברות הטיסות פחות מ-10,000 נוסעים. המציאות העגומה של נתב"ג

ירידה של כ-19% במספר הטסים לאילת בחודש שעבר זאת לעומת ספטמבר אשתקד. מתחילת השנה נרשמה ירידה של כ-24% בטסים לאילת עם 491,255 נוסעים, לעומת 646,577 נוסעים בחודשים ינואר-ספטמבר אשתקד

אמיליאנה לימוסאני, המנהלת המסחרית של Ita Airways: "השנה, עד 30 בספטמבר, הטסנו למעלה מ-13 מיליון נוסעים, 24% עלייה בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023, עם תפוסה ממוצעת של 80.9%, הכנסות הנוסעים עלו ב-29%". הקווים החדשים כוללים טיסות נוספות לדובאי, בנגקוק ומאלה שבאיים המלדיביים

בשביל לשנות את המלצת ה-EASA לחברות התעופה שלא לטוס לישראל, היה צריך את הסכמת כל מדינות האיחוד האירופי לשינוי. כעת כל אחת תקבל החלטה עצמית

יום נוסף עם פחות מחמישים אלף נוסעים בנתב״ג, אולם לאחר הסרת האיסור של EASA לטוס לארץ, המספרים צפויים לעלות אם אכן לפחות מקצת מחברות התעופה הזרות יחדשו את טיסותיהן לארץ. היום יצאו כ-24,900 נוסעים בטיסות בינלאומיות ויכנסו לישראל 23,600 נוסעים

מחברת התעופה היוונית נמסר הערב לאחר הפרסום על הסרת האיסור לטוס במרחב האווירי של ישראל על ידי EASA; ״אנו מודים לרשות התעופה האזרחית בישראל על הסיוע בביטול ההנחיה״

חברת התעופה הספרדית שעצרה את טיסותיה לישראל עד 14.10, מודיעה כי כל יתר הטיסות עד סוף חודש אוקטובר 2024 מבוטלות, ובכך מיישרת קו עם המלצת רשות הבטיחות של האיחוד האירופי שלא לטוס עד סוף החודש לישראל