ישראל וברזיל חתמו על הסכם תעופה חדש
ההסכם החדש מאפשר הגדלה משמעותית של הטיסות בין שתי המדינות וחברות תעופה ישראליות תוכלנה להפעיל עד 10 טיסות סדירות שבועיות בין ישראל וברזיל.
ההסכם החדש מאפשר הגדלה משמעותית של הטיסות בין שתי המדינות וחברות תעופה ישראליות תוכלנה להפעיל עד 10 טיסות סדירות שבועיות בין ישראל וברזיל.
הצוות האמריקאי מסייע לישראל בהעלאת דירוג בטיחות התעופה של ישראל לאחר ההחלטה להורידה לקטגוריה 2. אנשי רשות התעופה יציגו בפני הצוות האמריקאי את התקדמות תיקון הליקויים.
העירייה הגישה את העתירה בשל הפעלת נתיב הנחיתה למסלול 30. בית המשפט הבהיר כי הוא לא מוצא מקום להתערב בהליך המקצועי שניהלו הרשויות. מנכ"ל רש"ת: "סוגיית הבטיחות עומדת בראש סדר העדיפויות שלנו".
מספר הנוסעים בנתב"ג בחודש מאי ירד ב- 13.97%, לעומת התקופה המקבילה אשתקד. לחברות הישראליות נרשמה ירידה של 12.19%. אל על רשמה ירידה של 11.65%, אייר קנדה רשמה ירידה של 44.64% וישראייר ירדה ב- 34%.
בתום שירותו הצבאי היגר דזר לארצות הברית והקים בניו יורק חברת נדל"ן. כיום, כעבור 47 שנה, יש ברשותו 4 אתרי נופש מרכזיים בחופי מיאמי, הוא תורם בקביעות לארגונים יהודיים ואף זכה לעיטור על מפעל חיים, מטעם פסטיבל הסרטים הישראלי על החזון, המנהיגות והפעילות ההומאניטרית.
חוק הטיס החדש מהווה את אחד התנאים העיקריים של מינהל התעופה הפרדרלי האמריקאי להחזרתה של ישראל לקטגוריה הגבוהה של בטיחות התעופה. השר כץ: חוק הטיס הישן מהווה את אחד החסמים העיקריים שהביאו להורדת דרוג הבטיחות של ישראל.
מנתונים שפרסמה היום רשות שדות התעופה עולה כי תנועת המטוסים ירדה ב- 8% ותנועת הנוסעים בפעילות פנים ארצית עלתה ב- 21%.
שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כ"ץ, הודיע היום כי צוות של מינהל התעופה הפדרלי האמריקאי [F.A.A] יגיע לישראל ב- 15 ביוני ויפעל עם רשות התעופה האזרחית [רת"א] להחזרתה של ישראל לדירוג הגבוה של בטיחות התעופה [1 category].
אריאלה שמידע-דורון, שנכנסה לתפקידה בתחילת ינואר, לא מסתירה שהבעיות של התיירות בעיר מתחילות מהבית: "מה שסוכני הנסיעות האלה גורמים זאת חלמאות במקרה הטוב ורשעות במקרה הרע. הם מעדיפים למכור חדרים בבית לחם ב- 22 דולר במקום במלונות בירושלים".
אל על דרשה לממש את הסכם התעופה בין ישראל ובריטניה ולקבל תנאים שיוויוניים בטיסות להית'רו. המדינה התחייבה לפעול ליצירת סימטריה בין אל על לחברות התעופה הזרות. מנכ"ל אל על: "הכירו בצדקת טענותינו". תגובת bmi: "בג"צ אמר את דברו שוב ופסק לטובת bmi".