נתב

כיום החברה מבצעת 14 טיסות שבועיות. בשבוע הבא יתקיימו שיחות בירדן בהשתתפות אנשי מנהלות התעופה של שתי המדינות.

זאת על פי נתוני רש"ת המצביעים על עליה של 13% בתנועת הנוסעים לעומת התקופה המקבילה אשתקד. למעלה מ- 50 אלף נוסעים צפויים לפני ערב ראש השנה [5.9.10] ולאחריו עד ל 3 לאוקטובר.

בתרגיל שהתקיים היום, נטלו חלק כל הגורמים המרכזיים בנתב"ג וגורמים מקצועיים שעוסקים בתחום פינוי מטוס ממסלול.

החברה חנכה את הקו, שבו יופעלו 17 טיסות שבועיות. אלי כהן: "טיסות אל על לאילת ייצרו יתרון משמעותי לתיירות הנכנסת, בשל החיבוריות לטיסות הנכנסות והיוצאות של יעדי אל על בעולם. הטיסות מהוות יתרון משמעותי גם עבור העיר אילת ותושביה שייהנו מחיבוריות קלה ונוחה למרכז הארץ ולשדה התעופה ומשם ליעדי אל על השונים בחו"ל."

בחודש יולי 2010 עברו בנתב"ג 1.2 מיליון נוסעים ב- 8,574 תנועות מטוסים. חודש יולי 2010 הינו חודש יולי העמוס ביותר בכל הזמנים. על פי הערכות רש"ת בחודש אוגוסט 2010 צפויים לעבור בנתב"ג 1.5 מיליון נוסעים

בהתאחדות מבקשים ממשרד התחבורה לראות בשדה אלטרנטיבה לנתב"ג ואף קוראים להכריז כתנאי להקמתו, כי במקרים של שביתה בנתב"ג לא ייסגר גם השדה בתמנע.

הנתונים הצפויים משקפים עלייה של כ-4% בתנועת הנוסעים לעומת קיץ 2009. היעדים הפופולאריים: ארה"ב, גרמניה, צרפת, איטליה ויוון. הימים העמוסים הצפויים בנתב"ג: 5.8, 12.8, 19.8, 26.8.

בית המשפט העליון דחה היום את העתירות שהגישו חברות התעופה ארקיע, ישראייר ואל על נגד שר התחבורה בעניין קו הטיסות לאילת, ואף חייב כל אחת מהן בתשלום שכר טרחה בסך 50 אלף ₪.

בכך דוחה גיורא רום את בקשות חברות התעופה שעובדה יהיה שדה תעופה חילופי לנתב"ג, ומציין כי: "מדובר בשדה תעופה, אשר אינו מוכר לחלק מצוותי האוויר הנוחתים בו לראשונה".

מהיום נתב"ג פועל במתכונת של מסלול בודד [מסלול 12-30] זאת בהתאם ללוחות הזמנים לפרויקט שדרוג מערך המסלולים. השדה פועל כסדרו.