אנשי עסקים מעדיפים לבצע הזמנה בערוץ אחד
אומרים ולא עושים: פער של 40% בין שיעור הנוסעים לצורך עסקים ("נוסעים עסקיים") שאומרים שהם מעדיפים להזמין את הנסיעה דרך פלטפורמה אחת, לבין אלו אשר אכן עושים זאת.
אומרים ולא עושים: פער של 40% בין שיעור הנוסעים לצורך עסקים ("נוסעים עסקיים") שאומרים שהם מעדיפים להזמין את הנסיעה דרך פלטפורמה אחת, לבין אלו אשר אכן עושים זאת.
חברת התעופה, שהטיסה למעלה מ-4 מיליארד נוסעים ליותר מ-340 יעדים ברחבי העולם, הייתה חלוצה בשירותי טיסה: הקימה את המטבח המוטס הראשון והייתה הראשונה ששידרה תוכניות טלויזיה ישירות כבר בשנות ה-60
חברת התעופה הירדנית מציינת 20 שנים לפתיחת הקו בין ישראל וירדן ורושמת עלייה משמעותית של 50% בתנועת הנוסעים לשנת 2016
לראשונה מזה חודשים נרשמת ירידה לחברות הטורקיות בטיסות הישראלים דרך נמלי התעופה של איסטנבול, וזאת לעומת גידול מרשים בפעילות אירופלוט, אג'יאן איירליינס, אוקראין אינטרנשיונל, ורויאל ג'ורדניאן. מה עוד המגמות שבלטו בדו"ח של רש'ת בנוסף לזינוק במספר הנוסעים של חברות התעופה הישראליות?
חברת המחקר sita מדווחת על ירידה של 10.5% באובדן מזוודות בשנת 2015 לעומת שנת 2014. הירידה בולטת במיוחד לאור זינוק של 85% במספר הנוסעים ברחבי העולם מאז שנת 2003. על פי הדו"ח הירידה משקפת 6.5 מזוודות אבודות על כל 1,000 נוסעים. אי מסירת מזוודות עלתה לתעשיית התעופה 2.3 מיליארד דולר בשנה האחרונה
מחקר חדש במימון תאגיד קרניבל, קובע כי 69% מהמזמינים נסיעה באמצעות סוכני הנסיעות מספרים כי הסוכנים חוסכים להם זמן וכסף בתכנון ובהזמנה". יו"ר איגוד סוכני הנסיעות בארה"ב: "המחקר מפריך את המיתוס, שהזמנה ישירה מהספקים או בזבוז שעות במחשב מובילים לדיל טוב יותר, הנוסעים קבעו חד משמעית: "רוצים חוויית נסיעה טובה יותר, פנו לסוכן"
תעשיית התעופה האמריקאית רשמה רווח של 25.6 מיליארד דולר בשנה האחרונה, וזאת למרות הירידה במחיר כרטיסי הטיסה. כ-7 מיליארד דולר רווח נוצרו בזכות מוצרים משלימים. מדי יום 2.2 מיליון נוסעים טסים בחברות התעופה האמריקאיות
שדות התעופה בעולם משקיעים יותר ויותר בטכנולוגיה. 8.7 מיליארד דולר הושקעו בשנת 2015 וסכום דומה יושקע גם ב 2016 זאת על מנת לשפר ולהאיץ את תהליך השירות העצמי לנוסע, להפחית תורים ולהעביר מידע לנוסעים בזמן אמת. חברת sita מפרסמת מחקר הקובע "כי שיפור חוויית הנוסעים באמצעות שירות עצמי", ימשיך להיות בעדיפות ראשונה בהשקעות טכנולוגיות של חברות התעופה
למרות הירידה בהכנסות הקבוצה, הן במגזר הנוסעים והן במגזרי המטענים ושירותי התעופה, וההוצאות המשמעותיות להשקת אירו-ווינגס החדשה, הקבוצה רשמה שיפור ניכר במאזן התפעולי בשלושת החודשים הראשונים של השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד, בעיקר בזכות חברות לופטהנזה ואוסטריאן
נמל התעופה החדש של איסטנבול, שייקרא על שם נשיא טורקיה, רג'פ טאיפ ארדואן, יושק בעוד שנתיים, ועפ"י התוכנית הממשלתית הוא יחליף באופן מוחלט את נמל אתאטורק בו עברו בשנת 2015 61.3 מיליון נוסעים. בכירי ענף התעופה בטורקיה ובעולם תמהים על המהלך