הנציבות האירופית

במטרה להעדיף את הנסיעות ברכבת על פני הטיסות המזהמות, הנציבות האירופית תתמוך בהקמת קווי רכבת חדשים ובשיפור קווים קיימים כדי לתגבר ולהרחיב את קשרי הרכבות ברחבי האיחוד האירופי

הנציבות האירופית אישרה את יישום החוק של ממשלת צרפת, ותיאסר הפעלת טיסות בין ערים צרפתיות, המחוברות ע"י רכבת בנסיעה של פחות מ-2.5 שעות

חברות התעופה האירופיות יכולות מעתה, באמצעות ציוד רשת מיוחד, לאפשר לנוסעים להפעיל את המכשירים הניידים שלהם באופן מלא. השאלה: האם חברות התעופה תהיינה מוכנות לכך והאם הנוסעים יהיו מוכנים לשלם תמורת השירות?

ארגון התעופה הבינלאומי יוצא בתגובה חריגה על החלטת הפרלמנט האירופי לדרוש מחברות התעופה להתחייב לממש לפחות 80% מהסלוטים שלהן

תנועת הרכבות המהירות ברחבי אירופה צפויה להתרחב משמעותית בשנים הקרובות, כשחברת הרכבות הצרפתית SNCF תהיה בעלת מניות הרוב בתאגיד הרכבות

עפ"י הנציבות האירופית, ניתן להסיר את כל הכללים החל מה-1 במרץ. המלצת האיחוד אינה מחייבת מבחינה משפטית, אך ככל הנראה כל מדינות האיחוד האירופי יפעלו לפי ההנחיות החדשות

בתגובה לתלונות של לופטהנזה על התקנות המאלצות את חברות התעופה לבצע טיסות ללא נוסעים, מנכ"ל ריינאייר, מציע למכור כרטיסים זולים או לשחרר את הסלוטים לחברות מתחרות. לופטהנזה בתגובה: ״צריכים להיות כללי פטור קצרי טווח לשימוש בזכויות המראה ונחיתה שהם גמישים, מעשיים ומיושמים באופן עקבי בכל אירופה״

״התוכנית הארגון מחדש שאושרה עבור TAP תבטיח את דרכה של חברת התעופה לקראת רווחיות ארוכת טווח", אמרה נציבת התחרות האירופית, מרגרט וסטגר. הנציבות אישרה גם 107.1 מיליון אירו לפיצוי חברת התעופה בגין נזקים שנגרמו כתוצאה ממגפת הקורונה

בעקבות הווטו של הנציבות האירופית, ההסכם, שנחתם כבר לפני שנתיים, לפיו איבריה הייתה אמורה להשתלט על ענף התעופה בספרד, מתנהל בין הצדדים מו"מ לביטול ההסכם

הטיסה מקליארי, שתנחת בשדה התעופה פיומיצ'ינו ברומא, תסיים היסטוריה מפוארת של כמעט 75 שנה של חברת הדגל הלאומית של איטליה