התאחדות ס

הסכמים אין, אבל האשמות לא חסרות, פרוטוקול הדיון המשפטי בתביעת התאחדות סוכני הנסיעות נגד חברות לופטהנזה וסוויס מספק האשמות הדדיות.

בית המשפט דחה את בקשת לופטהנזה וסוויס לא לקיים דיון משפטי בתביעת התאחדות סוכני הנסיעות. חברות התעופה ביקשו להעביר את הדיון לבית המשפט בת"א. המשך המשפט ב- 15 ליוני.

התאחדות סוכני הנסיעות אישרה להוציא סכום של עד מיליון וחצי שקל לצורך הוצאות משפטיות לצורך מימון המאבק בחברות התעופה.

ועד ההתאחדות החליט גם להעלות את תעריפי דמי החבר של הרשתות הגדולות ב-25% לחמשת הסניפים הראשיים שלהם.

זאת לאחר שחברות התעופה פנו להתאחדות. לפי כך המשפט שאמור היה להפתח מחר נדחה ל- 23 למרץ.

6 משרדי הנסיעות שהיו על סף עזיבת ההתאחדות, ישארו חברים לאחר שהצליחו להגיע להסדר תשלומים לגבי מסי החבר.

המשפט בתביעת התאחדות סוכני הנסיעות נגד חברות התעופה סוויס ולופטהנזה, שאמור היה להתחיל מחר [יום ב'], נדחה לבקשת חברות התעופה כדי לתת להן זמן נוסף להתכונן.

בעקבות הטענות כי מספר משרדים החברים בהתאחדות סוכני הנסיעות אינם משלמים מסים, אומר חבר הוועד, אורי שנבל, מנכ"ל חברת סנורמה, ש"לא צריך לעשות חשבון". הסיפור המלא בגיליון פספורט החדש שיצא לאור היום.

למנכ"ל יאט"א נמאס מהאשמות התאחדות סוכני הנסיעות כלפי יאט"א. זוסמן: "ביומיים האחרונים פגשתי 300 סוכנים בכנסי יאט"א ומעניין שלאף אחד לא היו טענות על צורת התשלום".

התאחדות סוכני הנסיעות בעימות חזיתי עם יאט"א בשורה של נושאים. נושא אחד הוא שינוי שיטת התשלום ל- BSP והנושא השני הוא שינוי טופס הקיזוז. קובי זוסמן בתגובה: "מדובר בסך הכל בטופס מעוצב מחדש". לגבי שינוי שיטת התשלום: "לא שונה כלום. הדרמה מיותרת".