השר המקיים סיור עבודה במדינות חבר העמים הדגיש כי פיתוח קשרים תיירותיים-כלכליים עם מדינות האזור, צפוי להביא לגידול תנועת התיירות לישראל ממדינות אלו ולתמיכת מדינות אלו בישראל בפורומים בינלאומיים
חברות תעופה לאומיות קטנות ובינוניות באירופה מהוות נכס אטרקטיבי עבור ענקיות תעופה, בעיקר בשל ה"סלוטים" וקווי התעופה שברשותן. בנוסף, שדות הבית שלהן משמשים כ- HUB משנה לפעילות הבינלאומית. אולם הקטנת התחרות עלולה להיות בסופו של דבר על חשבון הנוסע.
יונתן בוברוב, מנכ"ל לוט בישראל: "המבצע המיוחד הינו חלק ממיתוג החברה והרחבת הפעילות בישראל, שעד כה היתה מזוהה בעיקר עם קו תל אביב - וורשה".
החברה קיבלה את הנציגות בישראל של החברה הרוסית כולל הקרגו. החברה מתחילה ביום ראשון את הטיסות הישירות בין ת"א למוסקבה ותפעיל 5 טיסות שבועיות .
השניים נפגשו היום במשרדי חברת אל על וסיכמו על המשך שיתוף הפעולה בין שתי החברות. אנשי התעופה בישראל מתרשמים מנשיא לוט.
סבסטיאן מיקוש, שהגיע במיוחד לישראל להעברת ה-GSA של החברה לחברת אופן סקיי, אומר את הדברים בראיון מיוחד ל-passportnews. כמו כן הוא אמר היום דברים נוקבים לשר התיירות. מיקוש בטוח שהשילוב עם אופן סקיי יגדיל את מכירות החברה בישראל.
מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל מתנגד לפיילוט, שמקיים משרד התיירות לכניסת 50 מורי דרך ונהגים ישראלים לבית לחם ויריחו וגורס כי: "להערכתנו, צריכה להיות מדיניות כוללנית שאינה יוצרת יתרון-מנוף למורה דרך אחד לעומת מורה דרך שני".
ענק התעופה הרוסית מתכוון לקיים בשלב ראשון 6 טיסות שבועיות. אם אכן יצא לפועל, שוק התעופה לרוסיה צפוי לעבור מהפכה גדולה.
איש התעופה יחליף בתפקיד את מארק ווזולוסקי ויכנס לתפקיד בראשון ליולי. בוברוב בעל ותק של 15 שנה בענף התעופה.
חברת התעופה הפולנית החליטה לעבור למסגרת ייצוג באמצעות GSA כדי לחסוך עלויות. אופן סקיי תחל לשווק את טיסות החברה מהראשון ליולי.
