בריסל איירליינס תקצץ 25% מהעובדים ותקרקע 16 מטוסים
חברת התעופה מקבוצת לופטהנזה נוקטת בצעדים אלו בשל הפסדים שספגה החברה עקב התפשטות נגיף הקורונה. החברה מעריכה שההתאוששות בתעופה תחזור לרמה נורמלית ב-2023
חברת התעופה מקבוצת לופטהנזה נוקטת בצעדים אלו בשל הפסדים שספגה החברה עקב התפשטות נגיף הקורונה. החברה מעריכה שההתאוששות בתעופה תחזור לרמה נורמלית ב-2023
החברה תפעיל 40% מטיסותיה ברחבי אירופה בחודש יולי ותקפיד על מגוון אמצעי מיגון בנמלי התעופה ובמטוסים, כולל בדיקת חום. כל הנוסעים ואנשי הצוות יחבשו מסכות. שירות מזון ושתייה יהיה מוגבל וייאסר התור לתאי השירותים
הראשון מבין שלושת מטוסי A350XWB, המיועדים לשירות ממשלתי רשמי, הגיע ממפעל איירבוס בטולוז למפעל לופטהנזה בהמבורג. שלושת המטוסים, שיופעלו ע"י חיל האוויר הגרמני, יחליפו את שני מטוסי הממשל הישנים והבעייתיים מדגם A340
בשורות טובות מגרמניה. חברת התעופה הגדולה באירופה המפעילה כיום ועד ה-31 במאי מערך טיסות מצומצם, תרחיב את טיסותיה ברחבי אירופה. תקצה 160 מטוסים שיטוסו ל-106 יעדים שיתפרסמו בימים הקרובים. בין היעדים: כרתים ופלמה דה מיורקה
הנהלת החברה הודיעה היום על הפיטורים הצפויים לאיגודים המקצועיים ולעובדים. לפי תחזית החברה מספר הנוסעים ירד השנה לכ-40% לעומת השנה שעברה
היעד של החברה לחדש החודש 15% מהטיסות שלה. חברת התעופה ההולנדית יחד עם שותפתה הצרפתית, אייר פראנס, הנהיגו פרוטוקול מיגון וניקוי חדש בנמלי התעופה ובמטוסים, והחל ב-11 במאי כל הנוסעים בטיסות הקבוצה יהיו חייבים לחבוש מסכות
ועד עובדים חזק ולוחמני גורם כאב ראש גדול לכל חברה בהליכי התייעלות, כך גם באל על. בהסתדרות העובדים הציעו לפצל את ועד עובדי החברה לארבעה סקטורים שונים: טייסים, דיילים, תחזוקה ומינהלי ולהתנהל מול כל אחד מהם בנפרד. הועד סירב אך לפספורטניוז נודע כי הנהלת אל על כבר החלה לנהל מו"מ לפי המתווה של ההסתדרות
כפי שנחשף בפספורטניוז, ישראייר ואלקטרה מוצרי צריכה הודיעו היום (א') על השקת מיזם משותף לחיטוי מטוסי נוסעים ומטען לקראת חזרת ענף התעופה לשגרת עבודה. כמה זמן לוקח לחטא מטוס נוסעים? ואיזה חומר ישמש לצורך חיטוי המטוסים?
ההלוואות בערבות ממשלתית בסך 7 מיליארד אירו יחייבו את החברה למהלך ארגוני מחודש, כולל צמצום משמעותי של פעילות הפנים, חידוש צי המטוסים והפחתת זיהום האוויר. החברה הסכימה לעמוד בתנאים ובקרוב תציג תוכנית ארגון מחודשת
כך אומר מנכ"ל יאט"א, ארגון התעופה הבינלאומי. "אם ממשלות יורו לחברות התעופה להקפיד על ריחוק חברתי, לפחות שליש מהמושבים במטוס יהיו ריקים, וחברות התעופה יצטרכו להעלות מחירים ב-50% לפחות", הוא מוסיף