נלחמים בקורונה: ישראייר ואלקטרה מוצרי צריכה יספקו שירותי חיטוי מטוסים

החברות ישראייר ואלקטרה מוצרי צריכה מאשרות היום (א') את הפרסום בפספורטניוז בדבר כוונת ישראייר להקים מיזם משותף עם חברה נוספת לחיטוי מטוסים.

מאלקטרה מוצרי צריכה נמסר היום כי עם התפרצות נגיף הקורונה בישראל, הוחלט בחברה לרתום את כל הניסיון והידע שנצבר בחברה בתחום ולהיכנס לפעילות חדשה של חיטוי מוסדות, בתי עסק, מבנים ובתי אב כנגד נגיף הקורונה. באותה העת, חברת ישראייר, שחיפשה פתרון מקצועי, זמין, בטוח וחסכוני לחיטוי של צי מטוסיה, הציעה לאלקטרה את מניסיונה וקשריה בענף על מנת להרחיב את פעילות החיטוי גם לתחום התעופה, מתוך הבנה שחיטוי המטוס עומד להיות חלק אינטגרלי מהבדיקות וההכנות לקראת הטיסה, בדיוק כמו ביטחון, תדלוק וניקיון. עוד נמסר כי לאחר בדיקה מקיפה שביצעו מהנדסי אלקטרה וישראייר בשיתוף עם אנשי מקצוע בתחום התקינה והתעופה הוחלט לאמץ את חומר החיטוי AEROSENSE שעומד בתקן התעופתי הבינלאומי ems1452 ושאומץ ע"י חברת בואינג לחיטוי מטוסיה כנגד נגיף הקורונה. על פי אלקטרה מוצרי צריכה מדובר ב"חומר החיטוי וההדברה שטרם נעשה בו שימוש בישראל ונמצא כיעיל לשימוש במטוסים שכן הוא לא מייצר קורוזיה, לא מכיל אמוניום רבעוני, הוא בטוח לשימוש ישיר על כל מרכיבי המטוס, אינו מגיב עם חומרים מעכבי בערה, זמן האידוי שלו מהיר, אין שאריות ריח וניתן לפזר אותו באמצעות אידוי קר (ערפול)". מעבר לכך, עלות החיטוי באמצעות ה-AEROSENSE היא זולה משמעותית מכל אלטרנטיבה אחרת שקיימת כיום בענף התעופה. לאחר שהצליחו לקבל את כל האישורים הנדרשים להתחיל ולייבא את החומר ולעשות בו שימוש לחיטוי מטוסים, לרבות אישורן של יצרניות המטוסים בואינג ואיירבס, קיימו השבוע נציגי אלקטרה וישראייר פיילוט בנתב"ג עם חומר זהה לחלוטין לתרכובת של ה- AEROSENSE שיוצר במעבדה מורשית בישראל במיוחד לצורך הפיילוט. במהלך הפיילוט בוצע חיטוי מלא למטוס נוסעים מסוג ATR ומטוס נוסעים שהוסב למטען מדגם איירבס A320 שניהם של ישראייר, הוגדר תהליך עבודה מסודר לביצוע פעולת החיטוי והוגדרו אמצעי בקרה במטרה למנוע מפגעים סביבתיים ובריאותיים. נמסר כי הפיילוט כלל חיטוי תא המטען של המטוס וקבינת הנוסעים (למעט תא הטייס) לרבות תאי האחסון מעל המושבים, שולחנות וידיות המושבים, כיסויי החלונות, חגורות הבטיחות על הכיסאות, דלתות השירותים והשירותים עצמם. תהליך חיטוי המטוסים ערך פחות מחצי שעה כשזמן האידוי נמשך בין 60-90 לדקות מבלי שנשארו סימני ריח או כתמים כלשהם. עוד נמסר כי הפיילוט שבוצע בנתב"ג, עורר עניין בקרב מספר חברות תעופה שכבר ביקשו לבחון את החומר והממצאים שעלו בפיילוט שבוצע במטוסי ישראייר. אלקטרה מוצרי צריכה וישראייר יספקו שירותי חיטוי מטוסים. צילום: גל תמרי לדברי יוני צברי, סמנכ"ל הכספים של אלקטרה ולשעבר סמנכ"ל הכספים של ישראייר, "הידע שצברנו באלקטרה בחודשים האחרונים בתחום החיטוי יחד עם הידע הרחב שיש לישראייר ולמנהליה בתחום המטוסים ושדות התעופה אפשרו לנו לבצע תהליך מקצועי מהיר ובטיחותי שמאפשר לנו להרחיב את סל השירותים הקיים היום למוסדות, עסקים ובתי אב, לסל שירותי החיטוי למטוסים ושדות תעופה. המיזם המשותף עם ישראייר גם פותח בפנינו אפשרות למנף את פעילות החיטוי והטיהור כנגד נגיף הקורונה לענפים מורכבים נוספים כמו רכבות, אוטובוסים ואוניות נוסעים שזמני החיטוי, בטיחות החיטוי, זמן האידוי ועלויות החיטוי הם מרכיבים קריטיים עבורם". לדברי שמוליק סביש, סמנכ"ל אחזקה של ישראייר, "הצורך לבצע תהליך חיטוי איכותי, זמין בשדה התעופה, המבוצע בזמן קצר ובאופן תכליתי ומעוגן ברגולציה תעופתית, הביא אותנו לחפש פתרונות נוספים לתהליכי החיטוי הקיימים. התהליך החדש יהיה זמין בשדה התעופה/24/7 יאפשר שחרור המטוס להמשך פעילות לאחר שעה אחת בלבד של המתנה, יבוצע בחומר חיטוי המאושר על ידי תקנות ורגולציות של יצרני המטוסים הגדולים (איירבס ובואינג,) יבוצע גם על ידי טכנאי מטוסים מוסמכים וללא דרישות כלשהן מחברות התעופה (חשמל אוויר וכו). כל זאת במחיר שלא יהווה נטל כלכלי על חברת התעופה". עוד מציין סביש, "בימים האחרונים ביצענו את התהליך על כלל מטוסי החברה מספר פעמים בשעות שונות, גם במטוסי הנוסעים שלנו וגם במטוסי המטען. למדנו שהתהליך עומד בכל היעדים שהצבנו בתחילת הדרך - איכותי, מהיר, זמין, זול והחשוב מכל בטוח. הפתרון שיצרנו בשיתוף עם אלקטרה מוצרי צריכה יאפשר לחברות התעופה להכין את מטוסיהן להמראה בטווח הזמן שהוגדר להן ויוזיל באופן משמעותי את עלויות החיטוי למאות שקלים בלבד".

אל תפספסו

גלגל הצלה: בית הדין אישר לאל על למשוך 105 מיליון ש' מקופת פיצויים

הכתבה הבאה במדור

ישראייר: מזכר הבנות לביצוע מימון מחדש של המלונות ביוון, חלק מהלוואת הבעלים ישובו לחברה