חיים רומנו עלה לחברה 8,226,588 שקל, עמיקם כהן - 1,795,862 שקל, ליאור יבור - 1,719,774 שקל, דוד מימון - 1,264,131 שקל וניסים מלכי - 1,204,599 שקל. לפי הדו"ח השנתי של אל על: איירתור הרוויחה בשנת 2009 סכום של 288 אלף דולר. תמ"מ הפסידה 513 אלף דולר.
החברה רשמה ברבעון הרביעי של השנה רווח חד פעמי של 2.640 מיליון שקל כתוצאה מרכישת מניות חברת אוריסל. שיעור הרווח ממגזר השירותים הלוגיסטיים עמד על 55% מכלל הרווח התפעולי של החברה.
עפ"י ההסכם, איסתא, באמצעות היסתור אלטיב תחזיק ב-51% ממניות חברה חדשה שתוקם במסגרתה יפעלו 3 סניפים של ליר טורס שתסגור את יתרת הפעילות העסקית שלה עד לתום השנה ממועד אישור העסקה. איסתא צפויה לשלם כ-600 אלף דולר בחמש השנים הקרובות תמורת העסקה.
הרשות הציעה לאל על ולממן כי ימנעו בשלב זה מלפעול בהתאם להסכם, וזאת עד לבירור מלא של חוקיות ההסדר.אל על בתגובה לבורסה:"החברה לומדת את המכתב והשלכותיו".
אל על הודיעה היום [יום ה'] לבורסה לני"ע על חתימת הסכם מסגרת עם ממן – מסופי מטען וניטול בע"מ, בכל הנוגע לקבלת שירותי מסוף מטענים בנתב"ג. כמו כן תקבל אל על אופציות לרכישת מניות של ממן בשיעור המהווה כ- 10% מההון המונפק של החברה.
הליך המיזוג, שייצור את חברת התעופה השלישית הגדולה בעולם, ייחתם רשמית בתחילת 2010. בריטיש תחזיק ב- 55% ממניות החברה המאוחדת.
עם רכישת אזורים תיירות על ידי מלונות פתאל, בסכום של 970 מיליון ₪, הפכה פתאל לקבוצת המלונות הגדולה בישראל, עם 29 מלונות ברחבי הארץ. דוד פתאל: "אני מאמין גדול בתיירות בישראל. ההשקעה הזו היא מבחינתי אקט פטריוטי לא פחות מעסקי".
חברת התעופה הגרמנית הפסיקה כל מו"מ לגבי מכירת החברה, והחליטה להתרכז בשיפור התוצאות העסקיות של חברת התעופה האנגלית.
98% מכלל בעלי המניות הצביעו בעד אישור העסקה, מתוכם כ- 78% מבעלי המניות, שאינם בעלי עניין. מנכ'ל IDB תיירות ותעופה: "אנו שמחים לצאת לדרך המאתגרת הניצבת בפנינו, ומאמינים שנצליח לבנות בקבוצת IDB פלטפורמה תיירותית רווחית וצומחת השואפת למצוינות עסקית ולהישגיות".
בעלי המניות של החברה יצטרכו לאשר את המיזוג, שיכניס את כל חברות התיירות של הקבוצה תחת הכנפיים של אי.די.בי. ההערכה היא כי בסופו של דבר המיזוג יאושר.
