ישראייר תפעיל טיסות חילוץ גם מבוקרשט ומלונדון
בהמשך לפניה ולבקשה של שר החוץ ישראל כ"ץ, חברת התעופה תמשיך להפעיל טיסות חילוץ נוספות לטיסות מוינה ופרנקפורט המתוכננת למחר. במהלך הימים האחרונים החזירה החברה כ-4,400 ישראלים
בהמשך לפניה ולבקשה של שר החוץ ישראל כ"ץ, חברת התעופה תמשיך להפעיל טיסות חילוץ נוספות לטיסות מוינה ופרנקפורט המתוכננת למחר. במהלך הימים האחרונים החזירה החברה כ-4,400 ישראלים
במבצע לוגיסטי יוצא דופן, בהשתתפות עובדים מכל מגזרי החברה, חברת התעופה הצרפתית, יחד עם חברת הבת טרנסאוויה, ביצעו מאות טיסות ל-82 מדינות
אחר הצהריים יצאה לדרכה טיסת החילוץ של אל על לעיר השנייה בגודלה באוסטרליה. הטיסה ממלבורן, תצא מחר בשעה 22:00 שעון אוסטרליה, ועליה 230 מטיילים ישראלים שישובו לארץ בטיסה ישירה הארוכה בתולדות התעופה הישראלית: 17 שעות ו-40 דקות. צפו בצוות הטיסה רגע לפני העליה למטוס
FlyersRights.org טוען כי חברות התעופה אינן פועלות כנדרש ומסכנות את ביטחון הנוסעים. "האם 58 מיליארד דולר יכולים למנוע מוות?" תוהה הארגון ודורש מהממשל ומהחברות, שזכו בסיוע יוצא דופן, לנקוט אמצעים קפדניים להגן על הנוסעים
יגאל אבני, שנכנס לתפקיד בחודש ינואר 2015, מסיים את תפקידו ב-15 ביוני השנה. אבני: "משאיר למחליפתי, תשתית מוצקה וצוות עובדים מעולה ומקצועי, ומאחל לכולם חזרה מהירה לשגרה ברוכה ומרתקת"
אי.די.בי המחזיקה בחברת התעופה ישראייר הפחיתה בעשרות מיליונים את המחיר שהיא מבקשת תמורת מכירת ישראייר. עד היום, אי.די.בי דרשה תמורת ישראייר סכום של 187 מיליון שקל. כמה היא מבקשת היום?
2019, כך עולה מדוחותיה הכספיים לבורסה בתל אביב, הייתה השנה הטובה ביותר בתולדותיה. איסתא שוברת את השיא של עצמה הודות לזרוע הנדל"נית שלה. עם איזה רווח סיימה את 2019? ובכמה צפויים לרדת הכנסותיה ברבעון הראשון של 2020 בעקבות משבר הקורונה?
סגירת שדה דב והעברה השדה באילת פגעה בישראייר בכ-5 מיליון דולר. החברה סיימה את שנת 2019 עם רווח של כ-4 מיליון דולר לעומת 13.3 מיליון דולר ב-2018. בפעילות הבין לאומית הטיסה החברה כ-750 אלף נוסעים לעומת כ-650 אלף אשתקד - גידול של 16%
לאחר שהחברה העבירה תוכנית התייעלות משופרת לפי דרישת האוצר, ל'פספורטניוז' נודע כי במשרד האוצר היו מרוצים מהשינויים שהגישה החברה. כעת נותרו פערים לא גדולים בין הצדדים בדרך להסכם
עפ"י הניתוח של יאט"א, חברות התעופה צפויות 'לשרוף' 61 מיליארד דולר מרזרבות המזומנים שלהן, בעיקר כדי להחזיר כספים לנוסעים. "מדינות המאפשרת לחברות תעופה להציע שוברים במקום החזרי מזומנים נותנות דחיפה משמעותית ליציבות הענף", אומר מנכ"ל יאט"א